Llantas forjadas para Ford Puma J2K (2023)
PCD, offset y buje central del Ford Puma J2K (2023): patron 5x108 con buje central de 63.4mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 17x7J, ET47 |
| Montaje al ras (Flush) | 18x7.5J ET40 |
| Máximo agresivo | 19x8J ET35 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El Ford Puma J2K (2023), construido sobre la plataforma B2E de Ford, compartida con el Ford Fiesta, monta un patron de tornillos 5x108 con un buje central de 63.4mm. La configuracion de fabrica es 17x7J con offset ET47.
Ajuste flush: una llanta de 18x7.5J con offset ET40 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.
Ajuste agresivo maximo: 19x8J con offset ET35 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Ford Puma J2K cuenta con una amplia disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.
Nota técnica ANKUSI: El Puma parte del offset de fábrica más alto de toda la familia Ford en este catálogo (ET47), lo que mantiene su backspacing prácticamente plano (5.82" a 5.88") a través de las tres configuraciones.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Ford Puma J2K?El PCD de Ford Puma J2K es 5x108. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Ford Puma J2K?Ford Puma J2K utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x108).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Ford Puma J2K?El buje central de Ford Puma J2K es de 63.4 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Ford Puma J2K?La configuración original de Ford Puma J2K es 17x7J con un offset ET47. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Ford Puma J2K sin rozar?La medida más agresiva de referencia para Ford Puma J2K es 19x8J con un offset ET35. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Ford Puma J2K?Un montaje al ras en Ford Puma J2K se consigue normalmente con una llanta 18x7.5J con un offset ET40.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Ford Puma J2K?Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 18x7.5J ET40 en Ford Puma J2K, el backspacing es de aproximadamente 5.82 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Ford Puma J2K?No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Ford Puma J2K, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M12x1.5, conical-seat lug nut.
Par de apriete de fábrica: 136 Nm (100 lb-pie). Covers most Ford passenger cars and crossovers (Fusion, Focus, Escape and similar) on M12x1.5 studs.
TPMS: Desde noviembre de 2014, el Reglamento (CE) 661/2009 exige TPMS de fabrica en todos los turismos nuevos vendidos en la Union Europea, incluida Espana. Si sus llantas actuales usan sensores OE, deben transferirse o clonarse a las llantas nuevas durante el montaje.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.