Llantas forjadas para Datsun on-DO (2015) — patrón de pernos y offset
Año modelo 2015.
PCD, offset y buje central del Datsun on-DO (2015): patrón 4x98 con buje central de 58.6 mm, medida de fábrica 14x5.5J y ajustes flush y agresivo.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el Datsun on-DO (2015) perforamos el patrón de pernos 4x98 y mecanizamos el buje central a 58.6 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 14x5.5J |
| Montaje al ras (Flush) | 15x6.5J ET30 |
| Máximo agresivo | 16x7J ET28 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Resumen
El Datsun on-DO (2015) usa un patrón de pernos 4x98 (4 pernos) y un buje central de 58.6 mm. En nuestra base, 2 de las 4 variantes de Datsun comparten este patrón.
Medidas de fábrica (OE)
La medida de fábrica del Datsun on-DO es 14x5.5J (offset de fábrica no confirmado).
Ajuste flush
Para un ajuste a ras en el Datsun on-DO, la referencia es 15x6.5J ET30.
Ajuste agresivo máximo
El límite agresivo es 16x7J ET28; más allá es probable el roce en compresión sin rolar aletas ni corregir la caída.
Recomendación ANKUSI
ANKUSI forja por encargo llantas para el Datsun on-DO en aluminio 6061-T6, taladradas en 4x98 y con buje central de 58.6 mm ajustado al cubo, sin anillos centradores. Desde 220 $ por llanta, unos 25 días de fabricación.
Nota técnica ANKUSI: datos tomados de nuestra base internacional verificada; comprueba siempre la holgura real antes de pedir.
Vehículos con el mismo buje que el Datsun on-DO (4x98, buje central 58.6 mm)
En nuestra base, otras 17 fichas de 3 marcas usan exactamente el mismo patrón 4x98 y un buje central de 58.6 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.
El patrón 4x98 aparece en el 1.2% de las fichas de nuestra base (67 de 5,671); de ellas, el 26.9% tiene un buje central de 58.6 mm.
Anillos centradores para un buje central de 58.6 mm
Si la llanta tiene un buje central mayor de 58.6 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:
| Buje de la llanta | Anillo |
|---|---|
| 60.1 mm | 60.1 → 58.6 mm |
| 63.4 mm | 63.4 → 58.6 mm |
| 64.1 mm | 64.1 → 58.6 mm |
| 65.1 mm | 65.1 → 58.6 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 58.6 mm |
Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 58.6 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.
Fuentes y actualización
Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.
Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).
Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.
Llantas forjadas a medida para el Datsun on-DO (2015)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 4x98 y el buje de 58.6 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 4x98 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:
Datsun OEM-Style Gold Cross-Spoke Mesh 2-Piece Polished Lip Forged Wheels – Datsun on-DO / mi-DO Fitment (4-Lug)
Rays-Style Gunmetal Mesh Polished Deep Lip Forged Wheels – Fiat 500 / Mini Cooper Fitment (4-Lug)
APEX-Style Bright Silver 8 Twin-Spoke Mesh Forged Wheels – Fiat 500 / Mini Cooper Fitment (4-Lug)
Nissan Micra / Alfa Romeo MiTo Forged Wheels – Black / Machined 4-Spoke (4-Lug)Pedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Datsun on-DO?
El PCD de Datsun on-DO es 4x98. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Datsun on-DO?
Datsun on-DO utiliza una fijación de 4 tornillos (PCD 4x98).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Datsun on-DO?
El buje central de Datsun on-DO es de 58.6 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Datsun on-DO?
La configuración original de Datsun on-DO es 14x5.5J. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Datsun on-DO sin rozar?
La medida más agresiva de referencia para Datsun on-DO es 16x7J con un offset ET28. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Datsun on-DO?
Un montaje al ras en Datsun on-DO se consigue normalmente con una llanta 15x6.5J con un offset ET30.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Datsun on-DO?
Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 15x6.5J ET30 en Datsun on-DO, el backspacing es de aproximadamente 4.93 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Datsun on-DO?
No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Datsun on-DO, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-10-11. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.