Llantas forjadas para Cadillac SRX (2006) — patrón de pernos y offset
Año modelo 2006.
PCD, offset y buje central del Cadillac SRX (2006): patrón 6x115 con buje central de 70.3 mm, medida de fábrica 17x7.5J y ajustes flush y agresivo.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el Cadillac SRX (2006) perforamos el patrón de pernos 6x115 y mecanizamos el buje central a 70.3 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 17x7.5J |
| Montaje al ras (Flush) | 20x8.5J ET40 |
| Máximo agresivo | 22x9J ET35 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Resumen
El Cadillac SRX (2006) usa un patrón de pernos 6x115 (6 pernos) y un buje central de 70.3 mm. En nuestra base, 7 de las 103 variantes de Cadillac comparten este patrón.
Medidas de fábrica (OE)
La medida de fábrica del Cadillac SRX es 17x7.5J (offset de fábrica no confirmado).
Ajuste flush
Para un ajuste a ras en el Cadillac SRX, la referencia es 20x8.5J ET40.
Ajuste agresivo máximo
El límite agresivo es 22x9J ET35; más allá es probable el roce en compresión sin rolar aletas ni corregir la caída.
Recomendación ANKUSI
ANKUSI forja por encargo llantas para el Cadillac SRX en aluminio 6061-T6, taladradas en 6x115 y con buje central de 70.3 mm ajustado al cubo, sin anillos centradores. Desde 220 $ por llanta, unos 25 días de fabricación.
Nota técnica ANKUSI: datos tomados de nuestra base internacional verificada; comprueba siempre la holgura real antes de pedir.
Vehículos con el mismo buje que el Cadillac SRX (6x115, buje central 70.3 mm)
En nuestra base, otras 6 fichas de Cadillac usan exactamente el mismo patrón 6x115 y un buje central de 70.3 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.
El patrón 6x115 aparece en el 0.1% de las fichas de nuestra base (7 de 5,671); de ellas, el 100.0% tiene un buje central de 70.3 mm.
Cadillac SRX: especificaciones por año
Anillos centradores para un buje central de 70.3 mm
Si la llanta tiene un buje central mayor de 70.3 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:
| Buje de la llanta | Anillo |
|---|---|
| 70.5 mm | 70.5 → 70.3 mm |
| 71.6 mm | 71.6 → 70.3 mm |
| 72.6 mm | 72.6 → 70.3 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 70.3 mm |
Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 70.3 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.
Fuentes y actualización
Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.
Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).
Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.
Llantas forjadas a medida para el Cadillac SRX (2006)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 6x115 y el buje de 70.3 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
No mantenemos llantas 6x115 en stock: se forjan bajo pedido, y por eso cualquier combinación de offset, ancho y buje de esta página es fabricable, sin limitarse a un catálogo de existencias.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Cadillac SRX?
El PCD de Cadillac SRX es 6x115. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Cadillac SRX?
Cadillac SRX utiliza una fijación de 6 tornillos (PCD 6x115).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Cadillac SRX?
El buje central de Cadillac SRX es de 70.3 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Cadillac SRX?
La configuración original de Cadillac SRX es 17x7.5J. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Cadillac SRX sin rozar?
La medida más agresiva de referencia para Cadillac SRX es 22x9J con un offset ET35. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Cadillac SRX?
Un montaje al ras en Cadillac SRX se consigue normalmente con una llanta 20x8.5J con un offset ET40.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Cadillac SRX?
Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 20x8.5J ET40 en Cadillac SRX, el backspacing es de aproximadamente 6.32 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Cadillac SRX?
No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Cadillac SRX, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-10-11. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.