Llantas forjadas para BMW X1 U11 (2024) — patrón de pernos y offset

Año modelo 2024. Esta generación abarca 2022–2026: el patrón de pernos, el buje central y el offset de fábrica son idénticos en toda la generación; los valores siguientes son los verificados para 2024.

Otros años modelo: 2022 2023 2024 2025 2026

PCD, offset y buje central del BMW X1 U11 (2024): patron 5x112 con buje central de 66.6mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.

Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →

Esquema del offset y el backspacing de una llanta forjada

ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el BMW X1 U11 (2024) perforamos el patrón de pernos 5x112 y mecanizamos el buje central a 66.6 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.

Certificados IATF 16949 e ISO 9001 · prensa propia de 10.000 toneladas en Cantón · desde un solo juego hasta un contenedor completo

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Medida y offset de llanta — en resumen

BMW X1 U11 — comparación de medidas y offset de llanta por configuración
ConfiguraciónMedida y offset de llanta
Original (OE)18x7.5J, ET50
Montaje al ras (Flush)19x8.5J ET35
Máximo agresivo20x9.0J ET30

Cómo leer los parámetros de la llanta

Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.

Esquema de los puntos de medida de la llanta: eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Comparación de un offset positivo, nulo y negativo de llanta
Offset positivo, nulo y negativo

Especificaciones y recomendaciones de ajuste

El BMW X1 U11 (2024), construido sobre la plataforma FAAR de BMW, compartida con el MINI Countryman, monta un patron de tornillos 5x112 con un buje central de 66.6mm. La configuracion de fabrica es 18x7.5J ET50.

Ajuste flush: una llanta de 19x8.5J con offset ET35 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.

Ajuste agresivo maximo: 20x9.0J con offset ET30 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.

Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el BMW X1 U11 cuenta con una amplia disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.

Nota técnica ANKUSI: El X1 actual no tiene un offset de fábrica públicamente verificado en nuestra base de datos; las medidas flush (19x8.5J ET35) y máxima (20x9.0J ET30) sí están confirmadas, con un backspacing muy estable entre ambas (6.13" a 6.18").

Llantas forjadas a medida para el BMW X1 U11 (2024)

Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.

Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 5x112 y el buje de 66.6 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.

Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 5x112 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de BMW X1 U11?

El PCD de BMW X1 U11 es 5x112. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.

¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de BMW X1 U11?

BMW X1 U11 utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x112).

¿Cuál es el diámetro del buje central de BMW X1 U11?

El buje central de BMW X1 U11 es de 66.6 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.

¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de BMW X1 U11?

La configuración original de BMW X1 U11 es 18x7.5J con un offset ET50. Esto puede variar según la versión y el año.

¿Cuál es la medida máxima de llanta para BMW X1 U11 sin rozar?

La medida más agresiva de referencia para BMW X1 U11 es 20x9.0J con un offset ET30. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.

¿Cómo es un montaje al ras (flush) en BMW X1 U11?

Un montaje al ras en BMW X1 U11 se consigue normalmente con una llanta 19x8.5J con un offset ET35.

¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para BMW X1 U11?

Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 19x8.5J ET35 en BMW X1 U11, el backspacing es de aproximadamente 6.13 pulgadas.

¿Se necesitan espaciadores (spacers) para BMW X1 U11?

No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para BMW X1 U11, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.

Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS

Rosca y sujeción: M14x1.25, 60-degree conical-seat lug bolt.

Par de apriete de fábrica: 140 Nm (103 lb-pie). Consistent across modern BMW passenger and X-series models using factory conical-seat bolts.

TPMS: Desde noviembre de 2014, el Reglamento (CE) 661/2009 exige TPMS de fabrica en todos los turismos nuevos vendidos en la Union Europea, incluida Espana. Si sus llantas actuales usan sensores OE, deben transferirse o clonarse a las llantas nuevas durante el montaje.

Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.

Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.

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