Llantas forjadas para Audi A1 Sportback (2021)
PCD, offset y buje central del Audi A1 Sportback (2021): patron 5x100 con buje central de 57.1mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 17x7.5J, ET46 |
| Montaje al ras (Flush) | 18x7.5J ET30 |
| Máximo agresivo | 18x8.0J ET25 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El Audi A1 Sportback (2021), construido sobre la plataforma MQB-A0 del Grupo Volkswagen, compartida con el SEAT Ibiza, monta un patron de tornillos 5x100 con un buje central de 57.1mm. La configuracion de fabrica es 17x7.5J ET46.
Ajuste flush: una llanta de 18x7.5J con offset ET30 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.
Ajuste agresivo maximo: 18x8.0J con offset ET25 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Audi A1 Sportback cuenta con una amplia disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.
Nota técnica ANKUSI: El offset original del A1 Sportback no está verificado en nuestra base de datos; el backspacing entre flush y máximo se mantiene prácticamente plano (5.43" a 5.48") pese a la reducción de offset de 5mm.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Audi A1 Sportback?El PCD de Audi A1 Sportback es 5x100. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Audi A1 Sportback?Audi A1 Sportback utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x100).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Audi A1 Sportback?El buje central de Audi A1 Sportback es de 57.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Audi A1 Sportback?La configuración original de Audi A1 Sportback es 17x7.5J con un offset ET46. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Audi A1 Sportback sin rozar?La medida más agresiva de referencia para Audi A1 Sportback es 18x8.0J con un offset ET25. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Audi A1 Sportback?Un montaje al ras en Audi A1 Sportback se consigue normalmente con una llanta 18x7.5J con un offset ET30.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Audi A1 Sportback?Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 18x7.5J ET30 en Audi A1 Sportback, el backspacing es de aproximadamente 5.43 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Audi A1 Sportback?No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Audi A1 Sportback, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M14x1.5, ball-seat lug bolt (13mm radius).
Par de apriete de fábrica: 120 Nm (89 lb-pie). Shared VW/Audi Group ball-seat bolt spec used across most 5x112 Audi models.
TPMS: Desde noviembre de 2014, el Reglamento (CE) 661/2009 exige TPMS de fabrica en todos los turismos nuevos vendidos en la Union Europea, incluida Espana. Si sus llantas actuales usan sensores OE, deben transferirse o clonarse a las llantas nuevas durante el montaje.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.