بورش 911: نمط الثقوب والثقب المركزي والأوفست (1964–2026)
بورش 911: نمط الثقوب 5x130، الثقب المركزي 71.6 مم. جدول حسب السنة (86 دليلاً) وجنوط ANKUSI المطروقة حسب الطلب.
- 5x130نمط الثقوب (PCD)
- 71.6 mmالثقب المركزي
- 86 دليلموديلات 1964–2026
بورش 911: مقاسات الجنط حسب السنة والفئة
جنوط مطروقة لـ بورش 911 (5x130)
سيارات بنفس صرّة بورش 911 (5x130، ثقب مركزي 71.6 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 82 سجلات أخرى من 10 علامات تجارية نمط الثقوب 5x130 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 71.6 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x130 في 5.7% من سجلات قاعدة بياناتنا (321 من 5,653)، ومنها 78.8% بثقب مركزي 71.6 ملم.
حلقات التمركز لثقب مركزي 71.6 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 71.6 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 72.6 ملم | 72.6 → 71.6 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 71.6 ملم |
| 74.1 ملم | 74.1 → 71.6 ملم |
| 76.1 ملم | 76.1 → 71.6 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 71.6 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
الأسئلة الشائعة
ما هو نمط الثقوب في بورش 911؟
تستخدم بورش 911 نمط الثقوب 5x130، الثقب المركزي 71.6 مم في جميع النسخ الموجودة في قاعدة بياناتنا (86 دليلاً، 1964–2026).
ما هو الثقب المركزي في بورش 911؟
الثقب المركزي 71.6 مم. يجب أن تطابق الجنوط البديلة هذا القطر أو تُركّب مع حلقات تمركز، حتى يحمل المحور الحمل وليس البراغي.
هل تشترك كل سنوات بورش 911 في نفس الجنوط؟
نمط الثقوب والثقب المركزي ثابتان في السنوات المغطاة، لكن عرض الجنط والأوفست الأصلي يختلفان حسب الفئة، فتحقق قبل اختيار المقاس.
ما الجنوط المطروقة المناسبة لـ بورش 911؟
أي جنط مثقوب بنمط 5x130، الثقب المركزي 71.6 مم مع الأوفست الموضح في صفحة الطراز. تصنع ANKUSI هذه الجنوط حسب الطلب بأقطار من 14 إلى 24 بوصة دون الحاجة إلى محولات.



