جنوط مطروقة لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster (1989) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 1989.
دليل مقاسات جنط مازدا MX-5 Miata Roadster الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 4x100 وقطر المركز 54.1 ملم. موديل 1989.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster (1989) نحفر نمط الثقوب 4x100 ونخرط الثقب المركزي إلى 54.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 14x5.5J، ET45 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 15x8J ET25 |
| الحد الأقصى العدواني | 16x8.5J ET20 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم مازدا MX-5 Miata Roadster (1989) نمط ثقوب 4x100 (4 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 54.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 19 من أصل 83 فئة من مازدا تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في مازدا MX-5 Miata Roadster هو 14x5.5J ET45.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـمازدا MX-5 Miata Roadster هو 15x8J ET25. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 52 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 12 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 16x8.5J ET20؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 63 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 13 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـمازدا MX-5 Miata Roadster من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 4x100 وثقب مركزي 54.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة مازدا MX-5 Miata Roadster (4x100، ثقب مركزي 54.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 96 سجلات أخرى من 18 علامات تجارية نمط الثقوب 4x100 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 54.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 4x100 في 6.1% من سجلات قاعدة بياناتنا (346 من 5,653)، ومنها 28.0% بثقب مركزي 54.1 ملم.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 14x5.5J | ET45 | 5.02 بوصة (128 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 15x8J | ET25 | 5.48 بوصة (139 ملم) | +12 ملم | +52 ملم |
| الأقصى | 16x8.5J | ET20 | 5.54 بوصة (141 ملم) | +13 ملم | +63 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 54.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 54.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 56.1 ملم | 56.1 → 54.1 ملم |
| 57.1 ملم | 57.1 → 54.1 ملم |
| 60.1 ملم | 60.1 → 54.1 ملم |
| 63.4 ملم | 63.4 → 54.1 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 54.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 54.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster (1989)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 4x100 والثقب المركزي 54.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 4x100 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
BBS-Style Gold Mesh Polished Lip 2-Piece Forged Wheels – Mazda MX-5 / Cooper Fitment (4-Lug)
BBS-Style Gold Mesh Polished Lip Forged Wheels – Toyota Yaris / Honda Fit Fitment (4-Lug)
BBS LM-Style Gunmetal Mesh Polished Deep Lip Forged Wheels – Mazda MX-5 / Cooper Fitment (4-Lug)
Rotiform-Style Gloss White 6-Spoke Forged Wheels – Mazda MX-5 / Cooper Fitment (4-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster هو 4x100. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة مازدا MX-5 Miata Roadster؟
تستخدم مازدا MX-5 Miata Roadster تثبيتاً بعدد 4 ثقوب (نمط 4x100).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster؟
الثقب المركزي لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster هو 54.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster؟
المواصفة الأصلية لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster هي 14x5.5J بإزاحة ET45. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster هو 16x8.5J بإزاحة ET20.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster عادة بجنط مقاس 15x8J بإزاحة ET25.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة مازدا MX-5 Miata Roadster؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 15x8J ET25 على مازدا MX-5 Miata Roadster، يكون الـ Backspacing حوالي 5.48 إنش.
هل تحتاج سيارة مازدا MX-5 Miata Roadster إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة مازدا MX-5 Miata Roadster، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.