جنوط مطروقة لسيارة لوتس Exige Cup 260 (2010) — نمط الثقوب والأوفست

موديل 2010.

دليل مقاسات جنط لوتس Exige Cup 260 الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 4x100 وقطر المركز 56.6 ملم. موديل 2010.

نمط الثقوب4x100
الثقب المركزي56.6 ملم
مقاس المصنع16x6.5J ET31
سنوات الطراز2010

✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←

مخطط الإزاحة والـ Backspacing لجنط مطروق

ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة لوتس Exige Cup 260 (2010) نحفر نمط الثقوب 4x100 ونخرط الثقب المركزي إلى 56.6 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.

معتمدون بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001 · مكبس 10,000 طن مملوك لنا في قوانغتشو · من طقم واحد إلى حاوية كاملة

اطلب عرض سعر لهذه السيارةتواصل مع المصنع على واتساب

مقاس وإزاحة الجنط — باختصار

لوتس Exige Cup 260 — مقارنة مقاسات وإزاحات الجنط حسب المواصفة
المواصفةمقاس وإزاحة الجنط
الأصلي (OE)16x6.5J، ET31
التركيب المحاذي (Flush)16x7J ET25
الحد الأقصى العدواني17x7.5J ET22

كيفية قراءة مواصفات الجنط

هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.

مخطط نقاط قياس الجنط: المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
مقارنة بين الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة
الإزاحة الموجبة، الصفرية والسالبة

نظرة عامة

تستخدم لوتس Exige Cup 260 (2010) نمط ثقوب 4x100 (4 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 56.6 ملم. في قاعدة بياناتنا، 17 من أصل 54 فئة من لوتس تستخدم النمط نفسه.

مقاسات المصنع (OE)

مقاس جنط المصنع في لوتس Exige Cup 260 هو 16x6.5J ET31 (مقاسات مختلفة بين الأمام والخلف؛ القيم أدناه للأمام).

التركيب المحاذي (Flush)

المقاس المحاذي المقترح لـلوتس Exige Cup 260 هو 16x7J ET25. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 12 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 0 ملم.

أقصى تركيب عدواني (Max)

الحد الأقصى العدواني هو 17x7.5J ET22؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 22 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 4 ملم.

توصية ANKUSI

تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـلوتس Exige Cup 260 من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 4x100 وثقب مركزي 56.6 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.

ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.

سيارات بنفس صرّة لوتس Exige Cup 260 (4x100، ثقب مركزي 56.6 ملم)

في قاعدة بياناتنا، تستخدم 50 سجلات أخرى من 5 علامات تجارية نمط الثقوب 4x100 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 56.6 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.

يظهر نمط 4x100 في 6.1% من سجلات قاعدة بياناتنا (346 من 5,653)، ومنها 14.7% بثقب مركزي 56.6 ملم.

الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات

المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.

الإعدادالمقاسETالمسافة الخلفيةللداخل مقارنة بالأصليللخارج مقارنة بالأصلي
الأصلي16x6.5JET314.97 بوصة (126 ملم)——
المحاذي (Flush)16x7JET254.98 بوصة (127 ملم)0 ملم+12 ملم
الأقصى17x7.5JET225.12 بوصة (130 ملم)+4 ملم+22 ملم

حلقات التمركز لثقب مركزي 56.6 ملم

إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 56.6 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:

ثقب الجنطالحلقة
57.1 ملم57.1 → 56.6 ملم
60.1 ملم60.1 → 56.6 ملم
63.4 ملم63.4 → 56.6 ملم
64.1 ملم64.1 → 56.6 ملم
73.1 ملم73.1 → 56.6 ملم

تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 56.6 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.

المصادر وآخر تحديث

تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.

هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).

أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.

جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة لوتس Exige Cup 260 (2010)

كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.

كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 4x100 والثقب المركزي 56.6 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.

تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 4x100 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:

اطلب عرض سعرتواصل مع المصنع على واتسابالجملة و OEM

الأسئلة الشائعة

ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة لوتس Exige Cup 260؟

نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة لوتس Exige Cup 260 هو 4x100. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.

كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة لوتس Exige Cup 260؟

تستخدم لوتس Exige Cup 260 تثبيتاً بعدد 4 ثقوب (نمط 4x100).

ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة لوتس Exige Cup 260؟

الثقب المركزي لسيارة لوتس Exige Cup 260 هو 56.6 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.

ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة لوتس Exige Cup 260؟

المواصفة الأصلية لسيارة لوتس Exige Cup 260 هي 16x6.5J بإزاحة ET31. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.

ما أقصى مقاس جنط لسيارة لوتس Exige Cup 260 دون احتكاك؟

أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة لوتس Exige Cup 260 هو 17x7.5J بإزاحة ET22.

كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة لوتس Exige Cup 260؟

يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة لوتس Exige Cup 260 عادة بجنط مقاس 16x7J بإزاحة ET25.

كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة لوتس Exige Cup 260؟

المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 16x7J ET25 على لوتس Exige Cup 260، يكون الـ Backspacing حوالي 4.98 إنش.

هل تحتاج سيارة لوتس Exige Cup 260 إلى فواصل (Spacers)؟

لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة لوتس Exige Cup 260، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.

→ جميع المركبات · شاهد جنوطنا المطروقة

تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.

تواصل عبر واتساب اطلب عرض سعر