جنوط مطروقة لسيارة همر H3 Alpha (2008) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2008.
دليل مقاسات جنط همر H3 Alpha الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 6x139.7 وقطر المركز 100.3 ملم. موديل 2008.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة همر H3 Alpha (2008) نحفر نمط الثقوب 6x139.7 ونخرط الثقب المركزي إلى 100.3 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 16x7.5J، ET38 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 17x9J ET12 |
| الحد الأقصى العدواني | 18x1J ET-12 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم همر H3 Alpha (2008) نمط ثقوب 6x139.7 (6 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 100.3 ملم. في قاعدة بياناتنا، 4 من أصل 13 فئة من همر تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في همر H3 Alpha هو 16x7.5J ET38.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـهمر H3 Alpha هو 17x9J ET12. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 45 ملم والحافة الداخلية تبتعد عن نظام التعليق 7 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 18x1J ET-12؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 82 ملم والحافة الداخلية تبتعد عن نظام التعليق 18 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـهمر H3 Alpha من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 6x139.7 وثقب مركزي 100.3 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة همر H3 Alpha (6x139.7، ثقب مركزي 100.3 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 11 سجلات أخرى من 2 علامات تجارية نمط الثقوب 6x139.7 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 100.3 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 6x139.7 في 4.0% من سجلات قاعدة بياناتنا (224 من 5,653)، ومنها 5.4% بثقب مركزي 100.3 ملم.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 16x7.5J | ET38 | 5.75 بوصة (146 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 17x9J | ET12 | 5.47 بوصة (139 ملم) | −7 ملم | +45 ملم |
| الأقصى | 18x1J | ET-12 | 0.53 بوصة (13 ملم) | −133 ملم | −33 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 100.3 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 100.3 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 106.1 ملم | 106.1 → 100.3 ملم |
| 108.1 ملم | 108.1 → 100.3 ملم |
| 110.1 ملم | 110.1 → 100.3 ملم |
| 130.1 ملم | 130.1 → 100.3 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 100.3 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة همر H3 Alpha (2008)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 6x139.7 والثقب المركزي 100.3 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 6x139.7 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Ford F-150 / Silverado Off-Road Forged Wheels – Gloss Black 16-Spoke (6-Lug)
Tank 300 / 500 Off-Road 6-Lug Forged Wheels – White / Black 6-Spoke
BROX Gray Off-Road 9-Spoke Beadlock Forged Wheels - Toyota 4Runner / Toyota Tacoma Fitment (6-Lug)
Toyota 4Runner / Toyota Tacoma Off-Road Forged Wheels – Black / White 16-Window Lettered (6-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة همر H3 Alpha؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة همر H3 Alpha هو 6x139.7. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة همر H3 Alpha؟
تستخدم همر H3 Alpha تثبيتاً بعدد 6 ثقوب (نمط 6x139.7).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة همر H3 Alpha؟
الثقب المركزي لسيارة همر H3 Alpha هو 100.3 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة همر H3 Alpha؟
المواصفة الأصلية لسيارة همر H3 Alpha هي 16x7.5J بإزاحة ET38. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة همر H3 Alpha دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة همر H3 Alpha هو 18x1J بإزاحة ET-12.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة همر H3 Alpha؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة همر H3 Alpha عادة بجنط مقاس 17x9J بإزاحة ET12.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة همر H3 Alpha؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 17x9J ET12 على همر H3 Alpha، يكون الـ Backspacing حوالي 5.47 إنش.
هل تحتاج سيارة همر H3 Alpha إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة همر H3 Alpha، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.