جنوط مطروقة لسيارة هولدن VE Commodore SS-V (2006) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2006.
دليل مقاسات جنط هولدن VE Commodore SS-V الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x120 وقطر المركز 66.9 ملم. موديل 2006.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة هولدن VE Commodore SS-V (2006) نحفر نمط الثقوب 5x120 ونخرط الثقب المركزي إلى 66.9 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 19x8.5J، ET48 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 19x9J ET38 |
| الحد الأقصى العدواني | 20x9.5J ET35 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم هولدن VE Commodore SS-V (2006) نمط ثقوب 5x120 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 66.9 ملم. في قاعدة بياناتنا، 61 من أصل 87 فئة من هولدن تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في هولدن VE Commodore SS-V هو 19x8.5J ET48.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـهولدن VE Commodore SS-V هو 19x9J ET38. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 16 ملم والحافة الداخلية تبتعد عن نظام التعليق 4 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 20x9.5J ET35؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 26 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 0 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـهولدن VE Commodore SS-V من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x120 وثقب مركزي 66.9 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة هولدن VE Commodore SS-V (5x120، ثقب مركزي 66.9 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 134 سجلات أخرى من 8 علامات تجارية نمط الثقوب 5x120 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 66.9 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x120 في 10.8% من سجلات قاعدة بياناتنا (613 من 5,653)، ومنها 22.0% بثقب مركزي 66.9 ملم.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 19x8.5J | ET48 | 6.64 بوصة (169 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 19x9J | ET38 | 6.50 بوصة (165 ملم) | −4 ملم | +16 ملم |
| الأقصى | 20x9.5J | ET35 | 6.63 بوصة (168 ملم) | 0 ملم | +26 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 66.9 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 66.9 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 67.1 ملم | 67.1 → 66.9 ملم |
| 70.1 ملم | 70.1 → 66.9 ملم |
| 70.5 ملم | 70.5 → 66.9 ملم |
| 71.6 ملم | 71.6 → 66.9 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 66.9 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 66.9 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة هولدن VE Commodore SS-V (2006)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x120 والثقب المركزي 66.9 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x120 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Jeep Wrangler / Defender Off-Road Forged Wheels – Mirror Polished Fine Multi-Spoke Deep Lip (5-Lug)
BBS-Style Hyper Silver 5 Split-Spoke Forged Wheels – BMW M3 F80 / Honda Civic Type R Fitment (5-Lug)
Alpina-Style Brushed Silver Triple 5-Spoke Forged Wheels – BMW M3 G80 / M4 G82 Fitment (5-Lug)
APEX Chrome Custom Beadlock Forged Wheels - BMW M3 F80 / BMW M3 E46 Fitment (5-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة هولدن VE Commodore SS-V؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة هولدن VE Commodore SS-V هو 5x120. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة هولدن VE Commodore SS-V؟
تستخدم هولدن VE Commodore SS-V تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x120).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة هولدن VE Commodore SS-V؟
الثقب المركزي لسيارة هولدن VE Commodore SS-V هو 66.9 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة هولدن VE Commodore SS-V؟
المواصفة الأصلية لسيارة هولدن VE Commodore SS-V هي 19x8.5J بإزاحة ET48. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة هولدن VE Commodore SS-V دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة هولدن VE Commodore SS-V هو 20x9.5J بإزاحة ET35.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة هولدن VE Commodore SS-V؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة هولدن VE Commodore SS-V عادة بجنط مقاس 19x9J بإزاحة ET38.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة هولدن VE Commodore SS-V؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 19x9J ET38 على هولدن VE Commodore SS-V، يكون الـ Backspacing حوالي 6.5 إنش.
هل تحتاج سيارة هولدن VE Commodore SS-V إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة هولدن VE Commodore SS-V، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.