جنوط مطروقة لسيارة هولدن Monaro CV8-Z (2005) — نمط الثقوب والأوفست

موديل 2005.

دليل مقاسات جنط هولدن Monaro CV8-Z الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x120 وقطر المركز 69.6 ملم. موديل 2005.

نمط الثقوب5x120
الثقب المركزي69.6 ملم
مقاس المصنع18x8J ET48
سنوات الطراز2005

✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←

مخطط الإزاحة والـ Backspacing لجنط مطروق

ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة هولدن Monaro CV8-Z (2005) نحفر نمط الثقوب 5x120 ونخرط الثقب المركزي إلى 69.6 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.

معتمدون بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001 · مكبس 10,000 طن مملوك لنا في قوانغتشو · من طقم واحد إلى حاوية كاملة

اطلب عرض سعر لهذه السيارةتواصل مع المصنع على واتساب

مقاس وإزاحة الجنط — باختصار

هولدن Monaro CV8-Z — مقارنة مقاسات وإزاحات الجنط حسب المواصفة
المواصفةمقاس وإزاحة الجنط
الأصلي (OE)18x8J، ET48
التركيب المحاذي (Flush)18x8.5J ET38
الحد الأقصى العدواني19x9J ET35

كيفية قراءة مواصفات الجنط

هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.

مخطط نقاط قياس الجنط: المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
مقارنة بين الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة
الإزاحة الموجبة، الصفرية والسالبة

نظرة عامة

تستخدم هولدن Monaro CV8-Z (2005) نمط ثقوب 5x120 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 69.6 ملم. في قاعدة بياناتنا، 61 من أصل 87 فئة من هولدن تستخدم النمط نفسه.

مقاسات المصنع (OE)

مقاس جنط المصنع في هولدن Monaro CV8-Z هو 18x8J ET48.

التركيب المحاذي (Flush)

المقاس المحاذي المقترح لـهولدن Monaro CV8-Z هو 18x8.5J ET38. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 16 ملم والحافة الداخلية تبتعد عن نظام التعليق 4 ملم.

أقصى تركيب عدواني (Max)

الحد الأقصى العدواني هو 19x9J ET35؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 26 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 0 ملم.

توصية ANKUSI

تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـهولدن Monaro CV8-Z من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x120 وثقب مركزي 69.6 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.

ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.

سيارات بنفس صرّة هولدن Monaro CV8-Z (5x120، ثقب مركزي 69.6 ملم)

في قاعدة بياناتنا، تستخدم 26 سجلات أخرى من 3 علامات تجارية نمط الثقوب 5x120 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 69.6 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.

يظهر نمط 5x120 في 10.8% من سجلات قاعدة بياناتنا (613 من 5,653)، ومنها 4.4% بثقب مركزي 69.6 ملم.

الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات

المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.

الإعدادالمقاسETالمسافة الخلفيةللداخل مقارنة بالأصليللخارج مقارنة بالأصلي
الأصلي18x8JET486.39 بوصة (162 ملم)——
المحاذي (Flush)18x8.5JET386.25 بوصة (159 ملم)−4 ملم+16 ملم
الأقصى19x9JET356.38 بوصة (162 ملم)0 ملم+26 ملم

حلقات التمركز لثقب مركزي 69.6 ملم

إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 69.6 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:

ثقب الجنطالحلقة
70.1 ملم70.1 → 69.6 ملم
70.5 ملم70.5 → 69.6 ملم
71.6 ملم71.6 → 69.6 ملم
72.6 ملم72.6 → 69.6 ملم
73.1 ملم73.1 → 69.6 ملم

تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 69.6 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.

المصادر وآخر تحديث

تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.

هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).

أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.

جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة هولدن Monaro CV8-Z (2005)

كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.

كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x120 والثقب المركزي 69.6 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.

تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x120 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:

اطلب عرض سعرتواصل مع المصنع على واتسابالجملة و OEM

الأسئلة الشائعة

ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة هولدن Monaro CV8-Z؟

نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة هولدن Monaro CV8-Z هو 5x120. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.

كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة هولدن Monaro CV8-Z؟

تستخدم هولدن Monaro CV8-Z تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x120).

ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة هولدن Monaro CV8-Z؟

الثقب المركزي لسيارة هولدن Monaro CV8-Z هو 69.6 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.

ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة هولدن Monaro CV8-Z؟

المواصفة الأصلية لسيارة هولدن Monaro CV8-Z هي 18x8J بإزاحة ET48. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.

ما أقصى مقاس جنط لسيارة هولدن Monaro CV8-Z دون احتكاك؟

أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة هولدن Monaro CV8-Z هو 19x9J بإزاحة ET35.

كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة هولدن Monaro CV8-Z؟

يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة هولدن Monaro CV8-Z عادة بجنط مقاس 18x8.5J بإزاحة ET38.

كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة هولدن Monaro CV8-Z؟

المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 18x8.5J ET38 على هولدن Monaro CV8-Z، يكون الـ Backspacing حوالي 6.25 إنش.

هل تحتاج سيارة هولدن Monaro CV8-Z إلى فواصل (Spacers)؟

لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة هولدن Monaro CV8-Z، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.

→ جميع المركبات · شاهد جنوطنا المطروقة

تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.

تواصل عبر واتساب اطلب عرض سعر