جنوط مطروقة لسيارة هولدن Commodore (2018) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2018.
دليل مقاسات جنط هولدن Commodore الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x115 وقطر المركز 70.2 ملم. موديل 2018.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة هولدن Commodore (2018) نحفر نمط الثقوب 5x115 ونخرط الثقب المركزي إلى 70.2 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 18x8.5J، ET49 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 19x8.5J ET38 |
| الحد الأقصى العدواني | 20x9J ET35 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم هولدن Commodore (2018) نمط ثقوب 5x115 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 70.2 ملم. في قاعدة بياناتنا، 7 من أصل 87 فئة من هولدن تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في هولدن Commodore هو 18x8.5J ET49.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـهولدن Commodore هو 19x8.5J ET38. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 11 ملم والحافة الداخلية تبتعد عن نظام التعليق 11 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 20x9J ET35؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 20 ملم والحافة الداخلية تبتعد عن نظام التعليق 8 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـهولدن Commodore من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x115 وثقب مركزي 70.2 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة هولدن Commodore (5x115، ثقب مركزي 70.2 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 2 سجلات أخرى من فوكسهول نمط الثقوب 5x115 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 70.2 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x115 في 2.7% من سجلات قاعدة بياناتنا (154 من 5,653)، ومنها 1.9% بثقب مركزي 70.2 ملم.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 18x8.5J | ET49 | 6.68 بوصة (170 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 19x8.5J | ET38 | 6.25 بوصة (159 ملم) | −11 ملم | +11 ملم |
| الأقصى | 20x9J | ET35 | 6.38 بوصة (162 ملم) | −8 ملم | +20 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 70.2 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 70.2 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 70.5 ملم | 70.5 → 70.2 ملم |
| 71.6 ملم | 71.6 → 70.2 ملم |
| 72.6 ملم | 72.6 → 70.2 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 70.2 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 70.2 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة هولدن Commodore (2018)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x115 والثقب المركزي 70.2 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x115 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Absolute Forged-Style Gloss Black 10-Spoke Beadlock Forged Wheels – Ford Mustang / Corvette C7 Fitment (5-Lug)
Ford Mustang / Chevrolet Corvette Forged Wheels – Gloss Black 10-Spoke Polished-Lip Beadlock (5-Lug)
Edelweiss-Style Brushed Silver 5 Split-Spoke Forged Wheels – BMW M2 G87 / M3 G80 Fitment (5-Lug)
APEX-Style Brushed Silver 10 Y-Mesh Forged Wheels – BMW M3 E46 / BMW 3 Series F30 Fitment (5-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة هولدن Commodore؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة هولدن Commodore هو 5x115. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة هولدن Commodore؟
تستخدم هولدن Commodore تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x115).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة هولدن Commodore؟
الثقب المركزي لسيارة هولدن Commodore هو 70.2 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة هولدن Commodore؟
المواصفة الأصلية لسيارة هولدن Commodore هي 18x8.5J بإزاحة ET49. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة هولدن Commodore دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة هولدن Commodore هو 20x9J بإزاحة ET35.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة هولدن Commodore؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة هولدن Commodore عادة بجنط مقاس 19x8.5J بإزاحة ET38.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة هولدن Commodore؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 19x8.5J ET38 على هولدن Commodore، يكون الـ Backspacing حوالي 6.25 إنش.
هل تحتاج سيارة هولدن Commodore إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة هولدن Commodore، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.