جنوط مطروقة لسيارة هافال دارجو (2026)
دليل هافال دارجو (2026) لتوافق الجنط: نمط الثقوب 5x114.3، قطر التمركز 66.6mm، مقاسات المصنع والتركيب المحاذي والعدواني من ANKUSI.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 235/65R18، ET40 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 255/50R19 ET32 |
| الحد الأقصى العدواني | 265/45R20 ET28 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نصيحة خبراء ANKUSI الهندسية
تم ضبط تعليق هافال دارجو من المصنع على وزن غير مرسَّخ (unsprung mass) محدد. التصنيع المطروق (Forged) يتيح لـANKUSI مطابقة قوة المصنع الأصلية مع تقليل الوزن الدوراني، وهذا هو مصدر الفائدة الحقيقية في الثبات والتحكم.
تستخدم هافال دارجو نمط ثقوب 5x114.3 وثقب مركزي 66.6 ملم، بمقاس جنط أصلي 235/65R18 من المصنع. مرجعنا للتركيب المحاذي هو 255/50R19 بإزاحة ET32، وهو يجعل الإطار يقترب من حافة الرفرف على ارتفاع الهيكل الأصلي. مرجعنا للتهيئة الأكثر عدوانية هو 265/45R20 بإزاحة ET28 — بعد هذه الإزاحة يُتوقع احتكاك مع بطانة الرفرف الداخلية دون تعديل إضافي.
المواصفات الأصلية (OE)
يأتي هافال دارجو بنمط ثقوب 5x114.3 وثقب مركزي 66.6 ملم، بمقاس جنط 235/65R18 على إزاحة ET40.
لماذا يناسب المقاس الأصلي معظم المالكين:
- يدعم وزن السيارة وحمولتها بأمان
- يحافظ على الخلوص الأرضي للاستخدام اليومي والطرق الوعرة الخفيفة
- يوازن بين راحة الركوب واستقرار الحمولة والركاب
- يحافظ على خلوص نظام التعليق والفرامل الأصلي
التركيب المحاذي (Flush)
للحصول على مظهر محاذٍ للرفارف، يُعتبر 255/50R19 بإزاحة ET32 نقطة بداية شائعة — يجب التحقق من الخلوص على هافال دارجو بارتفاع الهيكل الأصلي أو المخفّض قليلاً.
التركيب العدواني الأقصى
265/45R20 بإزاحة ET28 هو مرجع أكثر جرأة. بعد هذا المقاس، يُتوقع احتكاك تحت الانضغاط دون لف الرفرف أو تصحيح الكامبر.
خيارات التهيئة بـ5 مستويات
A المقاس الأصلي 235/65R18 ET40
المقاس الموصى به: 235/65R18 ET40 | تأثير الاقتصاد بالوقود: ضئيل | الأنسب لـ: الاستخدام اليومي والعائلي
المظهر: 7/10 | الراحة: 9.5/10 | صعوبة التركيب: ★☆☆☆☆
التكلفة التقديرية: $450–800 (جنوط + إطارات + تركيب)
B ترقية مريحة 18 بوصة، إزاحة تقريبية ET36
المقاس الموصى به: 18 بوصة، إزاحة تقريبية ET36 | تأثير الاقتصاد بالوقود: -2 إلى -4% | الأنسب لـ: الاستخدام اليومي / الطرق
المظهر: 8/10 | الراحة: 9/10 | صعوبة التركيب: ★☆☆☆☆
التكلفة التقديرية: $1,950–2,550 (جنوط + إطارات + تركيب)
C التركيب المتوازن (Flush) 255/50R19 ET32
المقاس الموصى به: 255/50R19 ET32 | تأثير الاقتصاد بالوقود: -4 إلى -6% | الأنسب لـ: الاستخدام الطرقي
المظهر: 8.5/10 | الراحة: 8/10 | صعوبة التركيب: ★★☆☆☆
التكلفة التقديرية: $2,600–3,400 (جنوط + إطارات + تركيب)
D تهيئة عدوانية 20 بوصة، إزاحة تقريبية ET31
المقاس الموصى به: 20 بوصة، إزاحة تقريبية ET31 | تأثير الاقتصاد بالوقود: -6 إلى -9% | الأنسب لـ: العروض / المضمار العرضي
المظهر: 9/10 | الراحة: 6.5/10 | صعوبة التركيب: ★★★☆☆
التكلفة التقديرية: $3,900–5,000 (جنوط + إطارات + تركيب)
E الحد الأقصى العدواني 265/45R20 ET28
المقاس الموصى به: 265/45R20 ET28 | تأثير الاقتصاد بالوقود: -8 إلى -12% | الأنسب لـ: العروض فقط
المظهر: 9.5/10 | الراحة: 4/10 | صعوبة التركيب: ★★★★☆
التكلفة التقديرية: $4,800–6,200+ (جنوط + إطارات + تركيب)
مصفوفة مقارنة الأداء
| المؤشر | الفئة A | الفئة B | الفئة C | الفئة D | الفئة E |
|---|---|---|---|---|---|
| المقاس | 235/65R18 ET40 | 18 بوصة، إزاحة تقريبية ET36 | 255/50R19 ET32 | 20 بوصة، إزاحة تقريبية ET31 | 265/45R20 ET28 |
| تأثير الاقتصاد | ضئيل | -2 إلى -4% | -4 إلى -6% | -6 إلى -9% | -8 إلى -12% |
| المظهر | 7/10 | 8/10 | 8.5/10 | 9/10 | 9.5/10 |
| الراحة | 9.5/10 | 9/10 | 8/10 | 6.5/10 | 4/10 |
| صعوبة التركيب | ★☆☆☆☆ | ★☆☆☆☆ | ★★☆☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| التكلفة التقديرية | $450–800 | $1,950–2,550 | $2,600–3,400 | $3,900–5,000 | $4,800–6,200+ |
| الأنسب لـ | الاستخدام اليومي والعائلي | الاستخدام اليومي / الطرق | الاستخدام الطرقي | العروض / المضمار العرضي | العروض فقط |
حالات مرجعية واقعية
الأمثلة أدناه مُجمّعة من تهيئات عملاء ANKUSI النموذجية وهي حالات مرجعية وليست تحققاً فردياً لكل بناء واقعي.
الحالة 1: القيادة اليومية (المقاس الأصلي)
الملف الشخصي: قيادة يومية، الأولوية للراحة وتكلفة تشغيل منخفضة.
الإعداد: 235/65R18 ET40
التكلفة: ~$450–800
الحالة 2: التوازن (التركيب المتوازن)
الملف الشخصي: مظهر رياضي أكثر دون التضحية بالاستخدام اليومي.
الإعداد: 255/50R19 ET32
التكلفة: ~$2,600–3,400
الحالة 3: بناء عروض (الحد الأقصى العدواني)
الملف الشخصي: مبني أساساً للعروض أو الاستخدام العرضي على المضمار.
الإعداد: 265/45R20 ET28
التكلفة: ~$4,800–6,200+
دليل اتخاذ القرار
مرجع الإزاحة (Offset) والـ Backspacing
يُحسب الـ Backspacing تقريباً كالتالي: عرض الجنط (إنش) ÷ 2 + الإزاحة (ملم) ÷ 25.4 + 0.5 (هامش الحافة). نظراً لأن عرض الجنط المختار يختلف حسب الفئة، يرجى التواصل مع فريق ANKUSI لحساب Backspacing الدقيق للمقاس الذي تختاره لسيارة هافال دارجو.
ملاحظة حول الخلوص
يعتمد الخلوص النهائي على طراز الإطار الدقيق، ارتفاع التعليق، نظام الفرامل، الزوايا (Alignment)، وفروقات كل سيارة. يُنصح بإجراء تركيب تجريبي فعلي قبل الإنتاج النهائي.