جنوط مطروقة لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab (2007) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2007.
دليل مقاسات جنط جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 8x165.1 وقطر المركز 116.7 ملم. موديل 200
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab (2007) نحفر نمط الثقوب 8x165.1 ونخرط الثقب المركزي إلى 116.7 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 16x6.5J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 18x9J ET10 |
| الحد الأقصى العدواني | 20x9J ET0 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab (2007) نمط ثقوب 8x165.1 (8 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 116.7 ملم. في قاعدة بياناتنا، 6 من أصل 51 فئة من جي إم سي تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab هو 16x6.5J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـجي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab هو 18x9J ET10.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 20x9J ET0؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـجي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 8x165.1 وثقب مركزي 116.7 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab (8x165.1، ثقب مركزي 116.7 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 14 سجلات أخرى من 4 علامات تجارية نمط الثقوب 8x165.1 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 116.7 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 8x165.1 في 0.4% من سجلات قاعدة بياناتنا (20 من 5,653)، ومنها 75.0% بثقب مركزي 116.7 ملم.
حلقات التمركز لثقب مركزي 116.7 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 116.7 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 130.1 ملم | 130.1 → 116.7 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 116.7 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab (2007)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 8x165.1 والثقب المركزي 116.7 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 8x165.1 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Momo-Style Mirror Polished 16-Spoke Beadlock Off-Road Forged Wheels – Ford F-250 Super Duty / Silverado HD Fitment (8-Lug)
Ford F-250 / Ram 2500 Beadlock Off-Road Forged Wheels – Polished 7-Spoke Gold-Bolt Ring (8-Lug)
Ram 2500 / Chevrolet Silverado 2500HD 8-Lug Beadlock Forged Wheels – Matte Black
Ford F-250 Super Duty / Silverado HD Off-Road Forged Wheels – Mirror Polished Mesh 3-Piece Beadlock (8-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab هو 8x165.1. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab؟
تستخدم جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab تثبيتاً بعدد 8 ثقوب (نمط 8x165.1).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab؟
الثقب المركزي لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab هو 116.7 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab؟
المواصفة الأصلية لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab هي 16x6.5J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab هو 20x9J.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab عادة بجنط مقاس 18x9J بإزاحة ET10.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 18x9J ET10 على جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab، يكون الـ Backspacing حوالي 5.39 إنش.
هل تحتاج سيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة جي إم سي Sierra 3500 HD SLT Crew Cab، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.