جنوط مطروقة لسيارة فورد Transit Custom (2013) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2013.
دليل مقاسات جنط فورد Transit Custom الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x160 وقطر المركز 65.1 ملم. موديل 2013.
تصنيع حسب الطلب من ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة فورد Transit Custom (2013) نحفر نمط الثقوب 5x160 ونخرط الثقب المركزي إلى 65.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 16x6.5J، ET60 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 18x8J ET45 |
| الحد الأقصى العدواني | 19x8.5J ET40 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم فورد Transit Custom (2013) نمط ثقوب 5x160 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 65.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 2 من أصل 307 فئة من فورد تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في فورد Transit Custom هو 16x6.5J ET60.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـفورد Transit Custom هو 18x8J ET45. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 34 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 4 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 19x8.5J ET40؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 45 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 5 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـفورد Transit Custom من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x160 وثقب مركزي 65.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة فورد Transit Custom (5x160، ثقب مركزي 65.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 1 سجلات أخرى من فورد نمط الثقوب 5x160 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 65.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x160 في <0.1% من سجلات قاعدة بياناتنا (2 من 5,598)، ومنها 100.0% بثقب مركزي 65.1 ملم.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 16x6.5J | ET60 | 6.11 بوصة (155 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 18x8J | ET45 | 6.27 بوصة (159 ملم) | +4 ملم | +34 ملم |
| الأقصى | 19x8.5J | ET40 | 6.32 بوصة (161 ملم) | +5 ملم | +45 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 65.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 65.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 66.1 ملم | 66.1 → 65.1 ملم |
| 66.6 ملم | 66.6 → 65.1 ملم |
| 67.1 ملم | 67.1 → 65.1 ملم |
| 70.1 ملم | 70.1 → 65.1 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 65.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 65.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة فورد Transit Custom (2013)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x160 والثقب المركزي 65.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
لا نحتفظ بجنوط 5x160 في المخزون — فهي تُطرق حسب الطلب، ولهذا فإن أي تركيبة أوفست وعرض وثقب مركزي في هذه الصفحة قابلة للتنفيذ وليست محصورة بقائمة مخزون.
الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد Transit Custom؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد Transit Custom هو 5x160. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة فورد Transit Custom؟
تستخدم فورد Transit Custom تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x160).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة فورد Transit Custom؟
الثقب المركزي لسيارة فورد Transit Custom هو 65.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة فورد Transit Custom؟
المواصفة الأصلية لسيارة فورد Transit Custom هي 16x6.5J بإزاحة ET60. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة فورد Transit Custom دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة فورد Transit Custom هو 19x8.5J بإزاحة ET40.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة فورد Transit Custom؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة فورد Transit Custom عادة بجنط مقاس 18x8J بإزاحة ET45.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة فورد Transit Custom؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 18x8J ET45 على فورد Transit Custom، يكون الـ Backspacing حوالي 6.27 إنش.
هل تحتاج سيارة فورد Transit Custom إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة فورد Transit Custom، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.