جنوط مطروقة لسيارة فورد Ranger (2016) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2016.
دليل مقاسات جنط فورد Ranger الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 6x139.7 وقطر المركز 93.1 ملم. موديل 2016.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة فورد Ranger (2016) نحفر نمط الثقوب 6x139.7 ونخرط الثقب المركزي إلى 93.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 16x7J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 17x8J ET20 |
| الحد الأقصى العدواني | 18x9J ET15 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم فورد Ranger (2016) نمط ثقوب 6x139.7 (6 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 93.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 25 من أصل 307 فئة من فورد تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في فورد Ranger هو 16x7J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـفورد Ranger هو 17x8J ET20.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 18x9J ET15؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـفورد Ranger من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 6x139.7 وثقب مركزي 93.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة فورد Ranger (6x139.7، ثقب مركزي 93.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 23 سجلات أخرى من 3 علامات تجارية نمط الثقوب 6x139.7 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 93.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 6x139.7 في 4.0% من سجلات قاعدة بياناتنا (224 من 5,653)، ومنها 11.2% بثقب مركزي 93.1 ملم.
فورد Ranger: المواصفات حسب سنة الطراز
| السنة | نمط الثقوب | الثقب المركزي | الجنط الأصلي |
|---|---|---|---|
| 2016 | 6x139.7 | 93.1 ملم | 16x7J |
| 2023 | 6x139.7 | 93.1 ملم | 17x7.5J |
لم يتغير نمط الثقوب ولا الثقب المركزي في جميع السنوات الـ 2 المسجلة لدينا (2016–2023).
حلقات التمركز لثقب مركزي 93.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 93.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 100.1 ملم | 100.1 → 93.1 ملم |
| 106.1 ملم | 106.1 → 93.1 ملم |
| 108.1 ملم | 108.1 → 93.1 ملم |
| 110.1 ملم | 110.1 → 93.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 93.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة فورد Ranger (2016)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 6x139.7 والثقب المركزي 93.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 6x139.7 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
KMC Brushed Silver Mesh Deep Lip Off-Road Forged Wheels – Toyota 4Runner / Toyota Tacoma Fitment (6-Lug)
Ford F-150 / Chevrolet Silverado Off-Road Beadlock 6-Lug Forged Wheels – Matte Black Full-Face
Toyota 4Runner / Tacoma Off-Road 6-Lug Forged Wheels – Gloss Black 8 Y-Spoke
Toyota 4Runner / Tacoma Off-Road 6-Lug Forged Wheels – Gloss Black Full-Faceالأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد Ranger؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد Ranger هو 6x139.7. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة فورد Ranger؟
تستخدم فورد Ranger تثبيتاً بعدد 6 ثقوب (نمط 6x139.7).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة فورد Ranger؟
الثقب المركزي لسيارة فورد Ranger هو 93.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة فورد Ranger؟
المواصفة الأصلية لسيارة فورد Ranger هي 16x7J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة فورد Ranger دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة فورد Ranger هو 18x9J بإزاحة ET15.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة فورد Ranger؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة فورد Ranger عادة بجنط مقاس 17x8J بإزاحة ET20.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة فورد Ranger؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 17x8J ET20 على فورد Ranger، يكون الـ Backspacing حوالي 5.29 إنش.
هل تحتاج سيارة فورد Ranger إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة فورد Ranger، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.