جنوط مطروقة لسيارة فيات Toro (2016) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2016.
دليل مقاسات جنط فيات Toro الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x110 وقطر المركز 65.1 ملم. موديل 2016.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة فيات Toro (2016) نحفر نمط الثقوب 5x110 ونخرط الثقب المركزي إلى 65.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 16x6.5J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 18x8J ET35 |
| الحد الأقصى العدواني | 20x8.5J ET30 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم فيات Toro (2016) نمط ثقوب 5x110 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 65.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 2 من أصل 26 فئة من فيات تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في فيات Toro هو 16x6.5J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـفيات Toro هو 18x8J ET35.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 20x8.5J ET30؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـفيات Toro من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x110 وثقب مركزي 65.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة فيات Toro (5x110، ثقب مركزي 65.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 124 سجلات أخرى من 16 علامات تجارية نمط الثقوب 5x110 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 65.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x110 في 2.2% من سجلات قاعدة بياناتنا (125 من 5,653)، ومنها 100.0% بثقب مركزي 65.1 ملم.
حلقات التمركز لثقب مركزي 65.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 65.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 66.1 ملم | 66.1 → 65.1 ملم |
| 66.6 ملم | 66.6 → 65.1 ملم |
| 67.1 ملم | 67.1 → 65.1 ملم |
| 70.1 ملم | 70.1 → 65.1 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 65.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 65.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة فيات Toro (2016)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x110 والثقب المركزي 65.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x110 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Alfa Romeo Giulia / Stelvio Forged Wheels – Bright Silver
Alfa Romeo Giulia / Stelvio Forged Wheels – Gloss Black 5-Spoke
WF R2-Style Full Polished Silver 10-Spoke Y-Design Forged Wheels – BMW M3 CS Handschalter Fitment (19-21in, 5x112)
Honda Civic / Mazda MX-5 Forged Wheels – Polished Silver 6-Spoke Deep Lip (5-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فيات Toro؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فيات Toro هو 5x110. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة فيات Toro؟
تستخدم فيات Toro تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x110).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة فيات Toro؟
الثقب المركزي لسيارة فيات Toro هو 65.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة فيات Toro؟
المواصفة الأصلية لسيارة فيات Toro هي 16x6.5J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة فيات Toro دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة فيات Toro هو 20x8.5J بإزاحة ET30.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة فيات Toro؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة فيات Toro عادة بجنط مقاس 18x8J بإزاحة ET35.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة فيات Toro؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 18x8J ET35 على فيات Toro، يكون الـ Backspacing حوالي 5.88 إنش.
هل تحتاج سيارة فيات Toro إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة فيات Toro، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.