جنوط مطروقة لسيارة فيات 500 Hybrid (2026) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2026.
دليل مقاسات جنط فيات 500 Hybrid الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 4x98 وقطر المركز 58.1 ملم. موديل 2026.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة فيات 500 Hybrid (2026) نحفر نمط الثقوب 4x98 ونخرط الثقب المركزي إلى 58.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 15x6J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 16x7J ET30 |
| الحد الأقصى العدواني | 17x7.5J ET25 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم فيات 500 Hybrid (2026) نمط ثقوب 4x98 (4 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 58.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 14 من أصل 26 فئة من فيات تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في فيات 500 Hybrid هو 15x6J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـفيات 500 Hybrid هو 16x7J ET30.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 17x7.5J ET25؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـفيات 500 Hybrid من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 4x98 وثقب مركزي 58.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة فيات 500 Hybrid (4x98، ثقب مركزي 58.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 47 سجلات أخرى من 8 علامات تجارية نمط الثقوب 4x98 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 58.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 4x98 في 1.2% من سجلات قاعدة بياناتنا (66 من 5,653)، ومنها 72.7% بثقب مركزي 58.1 ملم.
حلقات التمركز لثقب مركزي 58.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 58.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 60.1 ملم | 60.1 → 58.1 ملم |
| 63.4 ملم | 63.4 → 58.1 ملم |
| 64.1 ملم | 64.1 → 58.1 ملم |
| 65.1 ملم | 65.1 → 58.1 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 58.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 58.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة فيات 500 Hybrid (2026)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 4x98 والثقب المركزي 58.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 4x98 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
APEX-Style Bright Silver 8 Twin-Spoke Mesh Forged Wheels – Fiat 500 / Mini Cooper Fitment (4-Lug)
Alfa Romeo OEM-Style Matte Silver 5-Spoke Forged Wheels – Alfa Romeo MiTo / Arna Fitment (4-Lug)
Nissan Micra / Alfa Romeo MiTo Forged Wheels – Black / Machined 4-Spoke (4-Lug)
Rays-Style Gunmetal Mesh Polished Deep Lip Forged Wheels – Fiat 500 / Mini Cooper Fitment (4-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فيات 500 Hybrid؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فيات 500 Hybrid هو 4x98. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة فيات 500 Hybrid؟
تستخدم فيات 500 Hybrid تثبيتاً بعدد 4 ثقوب (نمط 4x98).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة فيات 500 Hybrid؟
الثقب المركزي لسيارة فيات 500 Hybrid هو 58.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة فيات 500 Hybrid؟
المواصفة الأصلية لسيارة فيات 500 Hybrid هي 15x6J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة فيات 500 Hybrid دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة فيات 500 Hybrid هو 17x7.5J بإزاحة ET25.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة فيات 500 Hybrid؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة فيات 500 Hybrid عادة بجنط مقاس 16x7J بإزاحة ET30.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة فيات 500 Hybrid؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 16x7J ET30 على فيات 500 Hybrid، يكون الـ Backspacing حوالي 5.18 إنش.
هل تحتاج سيارة فيات 500 Hybrid إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة فيات 500 Hybrid، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.