جنوط مطروقة لسيارة دايهاتسو Hijet (1997) — نمط الثقوب والأوفست

موديل 1997.

دليل مقاسات جنط دايهاتسو Hijet الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 4x110 وقطر المركز 66.1 ملم. موديل 1997.

نمط الثقوب4x110
الثقب المركزي66.1 ملم
مقاس المصنع12x4J
سنوات الطراز1997

✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←

مخطط الإزاحة والـ Backspacing لجنط مطروق

ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة دايهاتسو Hijet (1997) نحفر نمط الثقوب 4x110 ونخرط الثقب المركزي إلى 66.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.

معتمدون بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001 · مكبس 10,000 طن مملوك لنا في قوانغتشو · من طقم واحد إلى حاوية كاملة

اطلب عرض سعر لهذه السيارةتواصل مع المصنع على واتساب

مقاس وإزاحة الجنط — باختصار

دايهاتسو Hijet — مقارنة مقاسات وإزاحات الجنط حسب المواصفة
المواصفةمقاس وإزاحة الجنط
الأصلي (OE)12x4J
التركيب المحاذي (Flush)13x4.5J ET35
الحد الأقصى العدواني14x5J ET35

كيفية قراءة مواصفات الجنط

هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.

مخطط نقاط قياس الجنط: المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
مقارنة بين الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة
الإزاحة الموجبة، الصفرية والسالبة

نظرة عامة

تستخدم دايهاتسو Hijet (1997) نمط ثقوب 4x110 (4 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 66.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 3 من أصل 19 فئة من دايهاتسو تستخدم النمط نفسه.

مقاسات المصنع (OE)

مقاس جنط المصنع في دايهاتسو Hijet هو 12x4J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).

التركيب المحاذي (Flush)

المقاس المحاذي المقترح لـدايهاتسو Hijet هو 13x4.5J ET35.

أقصى تركيب عدواني (Max)

الحد الأقصى العدواني هو 14x5J ET35؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.

توصية ANKUSI

تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـدايهاتسو Hijet من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 4x110 وثقب مركزي 66.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.

ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.

سيارات بنفس صرّة دايهاتسو Hijet (4x110، ثقب مركزي 66.1 ملم)

في قاعدة بياناتنا، تستخدم 1 سجلات أخرى من دايهاتسو نمط الثقوب 4x110 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 66.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.

يظهر نمط 4x110 في <0.1% من سجلات قاعدة بياناتنا (3 من 5,653)، ومنها 66.7% بثقب مركزي 66.1 ملم.

حلقات التمركز لثقب مركزي 66.1 ملم

إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 66.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:

ثقب الجنطالحلقة
66.6 ملم66.6 → 66.1 ملم
67.1 ملم67.1 → 66.1 ملم
70.1 ملم70.1 → 66.1 ملم
70.5 ملم70.5 → 66.1 ملم
73.1 ملم73.1 → 66.1 ملم

تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 66.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.

المصادر وآخر تحديث

تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.

هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).

أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.

جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة دايهاتسو Hijet (1997)

كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.

كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 4x110 والثقب المركزي 66.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.

لا نحتفظ بجنوط 4x110 في المخزون — فهي تُطرق حسب الطلب، ولهذا فإن أي تركيبة أوفست وعرض وثقب مركزي في هذه الصفحة قابلة للتنفيذ وليست محصورة بقائمة مخزون.

اطلب عرض سعرتواصل مع المصنع على واتسابالجملة و OEM

الأسئلة الشائعة

ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة دايهاتسو Hijet؟

نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة دايهاتسو Hijet هو 4x110. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.

كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة دايهاتسو Hijet؟

تستخدم دايهاتسو Hijet تثبيتاً بعدد 4 ثقوب (نمط 4x110).

ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة دايهاتسو Hijet؟

الثقب المركزي لسيارة دايهاتسو Hijet هو 66.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.

ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة دايهاتسو Hijet؟

المواصفة الأصلية لسيارة دايهاتسو Hijet هي 12x4J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.

ما أقصى مقاس جنط لسيارة دايهاتسو Hijet دون احتكاك؟

أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة دايهاتسو Hijet هو 14x5J بإزاحة ET35.

كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة دايهاتسو Hijet؟

يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة دايهاتسو Hijet عادة بجنط مقاس 13x4.5J بإزاحة ET35.

كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة دايهاتسو Hijet؟

المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 13x4.5J ET35 على دايهاتسو Hijet، يكون الـ Backspacing حوالي 4.13 إنش.

هل تحتاج سيارة دايهاتسو Hijet إلى فواصل (Spacers)؟

لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة دايهاتسو Hijet، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.

→ جميع المركبات · شاهد جنوطنا المطروقة

تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.

تواصل عبر واتساب اطلب عرض سعر