جنوط مطروقة لسيارة ستروين C-Crosser (2007) — نمط الثقوب والأوفست

موديل 2007.

دليل مقاسات جنط ستروين C-Crosser الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x114.3 وقطر المركز 67.1 ملم. موديل 2007.

نمط الثقوب5x114.3
الثقب المركزي67.1 ملم
مقاس المصنع18x7J
سنوات الطراز2007

✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←

مخطط الإزاحة والـ Backspacing لجنط مطروق

ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة ستروين C-Crosser (2007) نحفر نمط الثقوب 5x114.3 ونخرط الثقب المركزي إلى 67.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.

معتمدون بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001 · مكبس 10,000 طن مملوك لنا في قوانغتشو · من طقم واحد إلى حاوية كاملة

اطلب عرض سعر لهذه السيارةتواصل مع المصنع على واتساب

مقاس وإزاحة الجنط — باختصار

ستروين C-Crosser — مقارنة مقاسات وإزاحات الجنط حسب المواصفة
المواصفةمقاس وإزاحة الجنط
الأصلي (OE)18x7J
التركيب المحاذي (Flush)19x8.5J ET35
الحد الأقصى العدواني20x9J ET30

كيفية قراءة مواصفات الجنط

هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.

مخطط نقاط قياس الجنط: المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
مقارنة بين الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة
الإزاحة الموجبة، الصفرية والسالبة

نظرة عامة

تستخدم ستروين C-Crosser (2007) نمط ثقوب 5x114.3 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 67.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 2 من أصل 64 فئة من ستروين تستخدم النمط نفسه.

مقاسات المصنع (OE)

مقاس جنط المصنع في ستروين C-Crosser هو 18x7J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).

التركيب المحاذي (Flush)

المقاس المحاذي المقترح لـستروين C-Crosser هو 19x8.5J ET35.

أقصى تركيب عدواني (Max)

الحد الأقصى العدواني هو 20x9J ET30؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.

توصية ANKUSI

تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـستروين C-Crosser من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x114.3 وثقب مركزي 67.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.

ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.

سيارات بنفس صرّة ستروين C-Crosser (5x114.3، ثقب مركزي 67.1 ملم)

في قاعدة بياناتنا، تستخدم 433 سجلات أخرى من 24 علامات تجارية نمط الثقوب 5x114.3 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 67.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.

يظهر نمط 5x114.3 في 20.2% من سجلات قاعدة بياناتنا (1,140 من 5,653)، ومنها 38.1% بثقب مركزي 67.1 ملم.

حلقات التمركز لثقب مركزي 67.1 ملم

إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 67.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:

ثقب الجنطالحلقة
70.1 ملم70.1 → 67.1 ملم
70.5 ملم70.5 → 67.1 ملم
71.6 ملم71.6 → 67.1 ملم
72.6 ملم72.6 → 67.1 ملم
73.1 ملم73.1 → 67.1 ملم

تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 67.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.

المصادر وآخر تحديث

تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.

هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).

أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.

جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة ستروين C-Crosser (2007)

كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.

كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x114.3 والثقب المركزي 67.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.

تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x114.3 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:

اطلب عرض سعرتواصل مع المصنع على واتسابالجملة و OEM

الأسئلة الشائعة

ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة ستروين C-Crosser؟

نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة ستروين C-Crosser هو 5x114.3. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.

كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة ستروين C-Crosser؟

تستخدم ستروين C-Crosser تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x114.3).

ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة ستروين C-Crosser؟

الثقب المركزي لسيارة ستروين C-Crosser هو 67.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.

ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة ستروين C-Crosser؟

المواصفة الأصلية لسيارة ستروين C-Crosser هي 18x7J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.

ما أقصى مقاس جنط لسيارة ستروين C-Crosser دون احتكاك؟

أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة ستروين C-Crosser هو 20x9J بإزاحة ET30.

كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة ستروين C-Crosser؟

يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة ستروين C-Crosser عادة بجنط مقاس 19x8.5J بإزاحة ET35.

كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة ستروين C-Crosser؟

المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 19x8.5J ET35 على ستروين C-Crosser، يكون الـ Backspacing حوالي 6.13 إنش.

هل تحتاج سيارة ستروين C-Crosser إلى فواصل (Spacers)؟

لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة ستروين C-Crosser، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.

→ جميع المركبات · شاهد جنوطنا المطروقة

تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.

تواصل عبر واتساب اطلب عرض سعر