جنوط مطروقة لسيارة كرايسلر PT Cruiser (2001) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2001.
دليل مقاسات جنط كرايسلر PT Cruiser الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x100 وقطر المركز 57.1 ملم. موديل 2001.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة كرايسلر PT Cruiser (2001) نحفر نمط الثقوب 5x100 ونخرط الثقب المركزي إلى 57.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 15x6J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 17x7J ET35 |
| الحد الأقصى العدواني | 18x7.5J ET32 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم كرايسلر PT Cruiser (2001) نمط ثقوب 5x100 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 57.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 3 من أصل 46 فئة من كرايسلر تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في كرايسلر PT Cruiser هو 15x6J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـكرايسلر PT Cruiser هو 17x7J ET35.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 18x7.5J ET32؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـكرايسلر PT Cruiser من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x100 وثقب مركزي 57.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة كرايسلر PT Cruiser (5x100، ثقب مركزي 57.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 69 سجلات أخرى من 7 علامات تجارية نمط الثقوب 5x100 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 57.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x100 في 1.7% من سجلات قاعدة بياناتنا (98 من 5,653)، ومنها 71.4% بثقب مركزي 57.1 ملم.
حلقات التمركز لثقب مركزي 57.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 57.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 60.1 ملم | 60.1 → 57.1 ملم |
| 63.4 ملم | 63.4 → 57.1 ملم |
| 64.1 ملم | 64.1 → 57.1 ملم |
| 65.1 ملم | 65.1 → 57.1 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 57.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 57.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة كرايسلر PT Cruiser (2001)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x100 والثقب المركزي 57.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x100 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Advan-Style Gunmetal / Polished 5-Spoke Deep-Lip Forged Wheels – Toyota GR86 / Honda Civic Type R Fitment (5-Lug)
Rays-Style Matte Gray 8 Y-Spoke Forged Wheels – Nissan 370Z / Toyota GR86 Fitment (5-Lug)
Toyota GR86 / BMW 3 Series F30 Forged Wheels – Brushed Silver 7 Y-Spoke Side-Milled
Honda Civic / Mazda MX-5 Forged Wheels – Polished Silver 6-Spoke Deep Lip (5-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة كرايسلر PT Cruiser؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة كرايسلر PT Cruiser هو 5x100. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة كرايسلر PT Cruiser؟
تستخدم كرايسلر PT Cruiser تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x100).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة كرايسلر PT Cruiser؟
الثقب المركزي لسيارة كرايسلر PT Cruiser هو 57.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة كرايسلر PT Cruiser؟
المواصفة الأصلية لسيارة كرايسلر PT Cruiser هي 15x6J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة كرايسلر PT Cruiser دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة كرايسلر PT Cruiser هو 18x7.5J بإزاحة ET32.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة كرايسلر PT Cruiser؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة كرايسلر PT Cruiser عادة بجنط مقاس 17x7J بإزاحة ET35.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة كرايسلر PT Cruiser؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 17x7J ET35 على كرايسلر PT Cruiser، يكون الـ Backspacing حوالي 5.38 إنش.
هل تحتاج سيارة كرايسلر PT Cruiser إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة كرايسلر PT Cruiser، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.