جنوط مطروقة لسيارة كرايسلر 200 (2015) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2015.
دليل مقاسات جنط كرايسلر 200 الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x110 وقطر المركز 65.1 ملم. موديل 2015.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة كرايسلر 200 (2015) نحفر نمط الثقوب 5x110 ونخرط الثقب المركزي إلى 65.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 17x7.5J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 18x8.5J ET35 |
| الحد الأقصى العدواني | 19x8.5J ET32 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم كرايسلر 200 (2015) نمط ثقوب 5x110 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 65.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 1 من أصل 46 فئة من كرايسلر تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في كرايسلر 200 هو 17x7.5J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـكرايسلر 200 هو 18x8.5J ET35.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 19x8.5J ET32؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـكرايسلر 200 من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x110 وثقب مركزي 65.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة كرايسلر 200 (5x110، ثقب مركزي 65.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 124 سجلات أخرى من 15 علامات تجارية نمط الثقوب 5x110 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 65.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x110 في 2.2% من سجلات قاعدة بياناتنا (125 من 5,598)، ومنها 100.0% بثقب مركزي 65.1 ملم.
كرايسلر 200: المواصفات حسب سنة الطراز
| السنة | نمط الثقوب | الثقب المركزي | الجنط الأصلي |
|---|---|---|---|
| 2011 | 5x114.3 | 67.1 ملم | 17x6.5J |
| 2015 | 5x110 | 65.1 ملم | 17x7.5J |
تحقق من سنة الصنع قبل الطلب، فالمواصفات تتغير: نمط الثقوب من 5x114.3 إلى 5x110 اعتبارًا من 2015; الثقب المركزي من 67.1 ملم إلى 65.1 ملم اعتبارًا من 2015.
حلقات التمركز لثقب مركزي 65.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 65.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 66.1 ملم | 66.1 → 65.1 ملم |
| 66.6 ملم | 66.6 → 65.1 ملم |
| 67.1 ملم | 67.1 → 65.1 ملم |
| 70.1 ملم | 70.1 → 65.1 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 65.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 65.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة كرايسلر 200 (2015)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x110 والثقب المركزي 65.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x110 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
MZANZI EDITION Gloss Black Fine Multi-Spoke Forged Wheels – Mercedes-Benz S-Class Maybach Fitment (19-22in, 5x112)
Alfa Romeo Gloss Black 15-Spoke Forged Wheels – Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa Fitment (19-22in, 5x110)
Jeep Wrangler / Land Cruiser Forged Wheels – Polished H-Type Spoke Directional Milled (5-Lug)
Brabus-Style Gunmetal / Carbon Monoblock Z-Style Forged Wheels – Mercedes-AMG G63 / G-Class Fitment (5-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة كرايسلر 200؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة كرايسلر 200 هو 5x110. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة كرايسلر 200؟
تستخدم كرايسلر 200 تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x110).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة كرايسلر 200؟
الثقب المركزي لسيارة كرايسلر 200 هو 65.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة كرايسلر 200؟
المواصفة الأصلية لسيارة كرايسلر 200 هي 17x7.5J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة كرايسلر 200 دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة كرايسلر 200 هو 19x8.5J بإزاحة ET32.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة كرايسلر 200؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة كرايسلر 200 عادة بجنط مقاس 18x8.5J بإزاحة ET35.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة كرايسلر 200؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 18x8.5J ET35 على كرايسلر 200، يكون الـ Backspacing حوالي 6.13 إنش.
هل تحتاج سيارة كرايسلر 200 إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة كرايسلر 200، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.