جنوط مطروقة لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum (2004) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2004.
دليل مقاسات جنط كاديلاك Escalade ESV Platinum الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 6x139.7 وقطر المركز 78.1 ملم. موديل 2004.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum (2004) نحفر نمط الثقوب 6x139.7 ونخرط الثقب المركزي إلى 78.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 20x8.5J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 22x9.5J ET25 |
| الحد الأقصى العدواني | 24x1J ET20 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم كاديلاك Escalade ESV Platinum (2004) نمط ثقوب 6x139.7 (6 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 78.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 16 من أصل 103 فئة من كاديلاك تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في كاديلاك Escalade ESV Platinum هو 20x8.5J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـكاديلاك Escalade ESV Platinum هو 22x9.5J ET25.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 24x1J ET20؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـكاديلاك Escalade ESV Platinum من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 6x139.7 وثقب مركزي 78.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة كاديلاك Escalade ESV Platinum (6x139.7، ثقب مركزي 78.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 70 سجلات أخرى من 6 علامات تجارية نمط الثقوب 6x139.7 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 78.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 6x139.7 في 4.0% من سجلات قاعدة بياناتنا (224 من 5,653)، ومنها 31.7% بثقب مركزي 78.1 ملم.
حلقات التمركز لثقب مركزي 78.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 78.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 84.1 ملم | 84.1 → 78.1 ملم |
| 93.1 ملم | 93.1 → 78.1 ملم |
| 100.1 ملم | 100.1 → 78.1 ملم |
| 106.1 ملم | 106.1 → 78.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 78.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum (2004)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 6x139.7 والثقب المركزي 78.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 6x139.7 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Toyota 4Runner / Tacoma Off-Road Forged Wheels – Gold / Black 18-Spoke Beadlock (6-Lug)
Toyota 4Runner / Tacoma Off-Road 6-Lug Forged Wheels – Gloss Black 10 Y-Spoke White-Ring Exposed Bolt Detail
Patsha Matte Black 6-Spoke Off-Road Forged Wheels - Toyota 4Runner / Toyota Tacoma Fitment (6-Lug)
KMC Gloss Black Exposed Bolt Detail Deep Lip Off-Road Forged Wheels - Toyota 4Runner / Toyota Tacoma Fitment (6-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum هو 6x139.7. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة كاديلاك Escalade ESV Platinum؟
تستخدم كاديلاك Escalade ESV Platinum تثبيتاً بعدد 6 ثقوب (نمط 6x139.7).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum؟
الثقب المركزي لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum هو 78.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum؟
المواصفة الأصلية لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum هي 20x8.5J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum هو 24x1J بإزاحة ET20.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum عادة بجنط مقاس 22x9.5J بإزاحة ET25.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 22x9.5J ET25 على كاديلاك Escalade ESV Platinum، يكون الـ Backspacing حوالي 6.23 إنش.
هل تحتاج سيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة كاديلاك Escalade ESV Platinum، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.