جنوط مطروقة لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid (2017) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2017.
دليل مقاسات جنط كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x120 وقطر المركز 66.9 ملم. موديل 2017.
تصنيع حسب الطلب من ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid (2017) نحفر نمط الثقوب 5x120 ونخرط الثقب المركزي إلى 66.9 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 18x8J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 20x9J ET28 |
| الحد الأقصى العدواني | 21x9.5J ET25 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid (2017) نمط ثقوب 5x120 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 66.9 ملم. في قاعدة بياناتنا، 25 من أصل 103 فئة من كاديلاك تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid هو 18x8J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـكاديلاك CT6 Plug-In Hybrid هو 20x9J ET28.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 21x9.5J ET25؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـكاديلاك CT6 Plug-In Hybrid من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x120 وثقب مركزي 66.9 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid (5x120، ثقب مركزي 66.9 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 134 سجلات أخرى من 8 علامات تجارية نمط الثقوب 5x120 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 66.9 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x120 في 10.5% من سجلات قاعدة بياناتنا (589 من 5,598)، ومنها 22.9% بثقب مركزي 66.9 ملم.
حلقات التمركز لثقب مركزي 66.9 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 66.9 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 67.1 ملم | 67.1 → 66.9 ملم |
| 70.1 ملم | 70.1 → 66.9 ملم |
| 70.5 ملم | 70.5 → 66.9 ملم |
| 71.6 ملم | 71.6 → 66.9 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 66.9 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 66.9 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid (2017)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x120 والثقب المركزي 66.9 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x120 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Vossen-Style Gloss Black Fine Y-Spoke Mesh Forged Wheels – Ford Mustang / Chevrolet Camaro Fitment (5-Lug)
Porsche 911 / M3 Forged Wheels – Matte Gunmetal Petal 5-Spoke (5-Lug)
APEX ARC-8-Style ARC Matte Silver Custom Forged Wheels - BMW M3 E46 / BMW 3 Series F30 Fitment (5-Lug)
IM OEM-Style Gloss Black 10 Y-Spoke Blue Lip Forged Wheels – IM L7 / LS7 Fitment (5-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid هو 5x120. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid؟
تستخدم كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x120).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid؟
الثقب المركزي لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid هو 66.9 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid؟
المواصفة الأصلية لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid هي 18x8J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid هو 21x9.5J بإزاحة ET25.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid عادة بجنط مقاس 20x9J بإزاحة ET28.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 20x9J ET28 على كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid، يكون الـ Backspacing حوالي 6.1 إنش.
هل تحتاج سيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة كاديلاك CT6 Plug-In Hybrid، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.