جنوط مطروقة لسيارة جي إم سي Sierra (2014) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2014.
دليل مقاسات جنط جي إم سي Sierra الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 6x139.7 وقطر المركز 78.1 ملم. موديل 2014.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة جي إم سي Sierra (2014) نحفر نمط الثقوب 6x139.7 ونخرط الثقب المركزي إلى 78.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 18x8.5J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 18x9J ET12 |
| الحد الأقصى العدواني | 20x9J ET0 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم جي إم سي Sierra (2014) نمط ثقوب 6x139.7 (6 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 78.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 22 من أصل 51 فئة من جي إم سي تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في جي إم سي Sierra هو 18x8.5J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـجي إم سي Sierra هو 18x9J ET12.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 20x9J ET0؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـجي إم سي Sierra من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 6x139.7 وثقب مركزي 78.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة جي إم سي Sierra (6x139.7، ثقب مركزي 78.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 69 سجلات أخرى من 6 علامات تجارية نمط الثقوب 6x139.7 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 78.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 6x139.7 في 4.0% من سجلات قاعدة بياناتنا (224 من 5,653)، ومنها 31.7% بثقب مركزي 78.1 ملم.
جي إم سي Sierra: المواصفات حسب سنة الطراز
| السنة | نمط الثقوب | الثقب المركزي | الجنط الأصلي |
|---|---|---|---|
| 2007 | 6x139.7 | 78.1 ملم | 17x7.5J |
| 2014 | 6x139.7 | 78.1 ملم | 18x8.5J |
لم يتغير نمط الثقوب ولا الثقب المركزي في جميع السنوات الـ 2 المسجلة لدينا (2007–2014).
حلقات التمركز لثقب مركزي 78.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 78.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 84.1 ملم | 84.1 → 78.1 ملم |
| 93.1 ملم | 93.1 → 78.1 ملم |
| 100.1 ملم | 100.1 → 78.1 ملم |
| 106.1 ملم | 106.1 → 78.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 78.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة جي إم سي Sierra (2014)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 6x139.7 والثقب المركزي 78.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 6x139.7 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Ford F-150 / Silverado 1500 Off-Road Forged Wheels – Matte Bronze Mesh Black-Ring Beadlock (6-Lug)
Fuel Gray Deep Lip Off-Road Forged Wheels - Toyota 4Runner / Toyota Tacoma Fitment (6-Lug)
Patsha Gloss Black Full-Face Forged Wheels - Toyota 4Runner / Toyota Tacoma Fitment (6-Lug)
Rotiform Gloss Black Exposed Bolt Detail Off-Road Forged Wheels - Toyota Tacoma / Toyota 4Runner Fitment (6-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة جي إم سي Sierra؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة جي إم سي Sierra هو 6x139.7. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة جي إم سي Sierra؟
تستخدم جي إم سي Sierra تثبيتاً بعدد 6 ثقوب (نمط 6x139.7).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة جي إم سي Sierra؟
الثقب المركزي لسيارة جي إم سي Sierra هو 78.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة جي إم سي Sierra؟
المواصفة الأصلية لسيارة جي إم سي Sierra هي 18x8.5J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة جي إم سي Sierra دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة جي إم سي Sierra هو 20x9J.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة جي إم سي Sierra؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة جي إم سي Sierra عادة بجنط مقاس 18x9J بإزاحة ET12.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة جي إم سي Sierra؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 18x9J ET12 على جي إم سي Sierra، يكون الـ Backspacing حوالي 5.47 إنش.
هل تحتاج سيارة جي إم سي Sierra إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة جي إم سي Sierra، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.