Patrón de pernos (PCD), offset (ET) y buje central: cómo comprobarlos antes de pedir llantas

Qué es el patrón de pernos (PCD)

El patrón de pernos, o PCD (Pitch Circle Diameter), es el diámetro de la circunferencia imaginaria que pasa por el centro de todos los taladros de fijación de la llanta. Se escribe como «número de taladros x diámetro en mm»: 5x112 son cinco taladros repartidos sobre una circunferencia de 112 mm. Es el parámetro más estricto de los tres: no admite tolerancia alguna.

Dónde falla esto en España. El SEAT Ibiza monta 5x100 y el SEAT Leon monta 5x112. Misma marca, mismo grupo, mismo buje central de 57,1 mm, pero dos patrones distintos: son plataformas diferentes (MQB A0 frente a MQB). Una llanta del Leon no entra en el Ibiza por mucho que el buje coincida.

Qué es el offset (ET)

El offset, marcado como ET (del alemán Einpresstiefe), es la distancia en milímetros entre la cara de apoyo de la llanta y su plano central. Un ET alto mete la llanta hacia dentro del paso de rueda; un ET bajo la saca hacia fuera. Pasar de ET45 a ET30 saca cada rueda exactamente 15 mm, y por eso el offset se comprueba junto con la holgura frente al amortiguador y al paso de rueda con la suspensión comprimida, nunca como cifra suelta.

Qué es el buje central

El buje central es el diámetro del agujero central de la llanta, el que se apoya sobre el resalte del buje del coche. Es ese apoyo, y no los tornillos, el que soporta el peso del vehículo. Si el buje de la llanta es mayor que el del coche se usa un anillo de centrado; si es menor, la llanta simplemente no entra.

El mismo patrón no implica el mismo buje. Tres de los SUV más vendidos en España comparten patrón 5x114.3 y sin embargo tienen tres bujes distintos: Toyota C-HR 60,1 mm, Nissan Qashqai 66,1 mm y Hyundai Tucson 67,1 mm. En un anuncio los tres aparecen como «5x114.3».

Convertir el offset en backspacing

Los catálogos americanos indican backspacing en lugar de ET: la distancia entre la cara de apoyo y el borde interior de la llanta, en pulgadas. La conversión es backspacing = ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25,4 + 0,5. Por ejemplo, la llanta de serie del MG ZS, 17x7J ET41, equivale a unas 5,61 pulgadas. Puedes calcularlo con tus medidas en nuestra calculadora de offset y backspacing.

Qué comprobar antes de encargar llantas forjadas

1. Patrón de pernos: coincidencia exacta, sin excepciones.
2. Buje central: igual al del coche, o mayor con anillo de centrado.
3. Offset: dentro del margen que deja holgura con la suspensión comprimida.
4. Tipo de fijación: tornillo o tuerca, y forma del asiento.
5. Carga por rueda, sobre todo en SUV y todoterrenos con chasis de largueros.

Todas las cifras de esta página salen de nuestras propias fichas. Busca tu modelo y año en la guía de compatibilidad por vehículo o envíanos el VIN y confirmamos patrón, buje y offset antes de fabricar nada.