Llantas forjadas para BYD Tang I (2015) — patrón de pernos y offset
Año modelo 2015.
→ Todos los años y versiones: BYD Tang
PCD, offset y buje central del BYD Tang I (2015): patrón 5x120 con buje central de 64.1mm, medidas de fábrica y ajustes flush y agresivos verificados.
Fabricado a medida por ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el BYD Tang I (2015) perforamos el patrón de pernos 5x120 y mecanizamos el buje central a 64.1 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 20x8.5J, ET43 |
| Montaje al ras (Flush) | 20x9J ET38 |
| Máximo agresivo | 21x9.5J ET33 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El BYD Tang I (2015) monta un patrón de tornillos 5x120 con un buje central de 64.1mm. La configuración de fábrica es 20x8.5J con offset ET43.
Ajuste flush: una llanta de 20x9J con offset ET38 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspensión y los frenos de serie.
Ajuste agresivo máximo: 21x9.5J con offset ET33 es la referencia límite habitual para un plantado más marcado. son medidas habituales entre propietarios, no cifras confirmadas por el fabricante; pasado este punto es habitual el roce en compresión sin rolado de aletas ni corrección de caída.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el BYD Tang I cuenta con disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado español.
Nota técnica ANKUSI: los datos de este modelo se han verificado cruzando la base de datos internacional de ANKUSI con las especificaciones de fábrica reales del BYD Tang I.
Vehículos con el mismo buje que el BYD Tang I (5x120, buje central 64.1 mm)
En nuestra base, otras 18 fichas de 5 marcas usan exactamente el mismo patrón 5x120 y un buje central de 64.1 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.
El patrón 5x120 aparece en el 10.6% de las fichas de nuestra base (601 de 5,670); de ellas, el 3.2% tiene un buje central de 64.1 mm.
BYD Tang I: especificaciones por año
| Año | Patrón | Buje central | Llanta de origen |
|---|---|---|---|
| 2015 | 5x120 | 64.1 mm | 20x8.5J ET43 |
| 2016 | 5x120 | 64.1 mm | 20x8.5J ET43 |
| 2017 | 5x120 | 64.1 mm | 20x8.5J ET43 |
El patrón de pernos y el buje central no cambian en los 3 años de nuestra base (2015–2017).
Offset y backspacing: llanta de origen y opciones
Backspacing ≈ ancho/2 + ET/25,4 + 0,5 pulgadas. «Hacia dentro» significa más cerca de la suspensión y «hacia fuera», más cerca del paso de rueda.
| Configuración | Medida | ET | Backspacing | Hacia dentro vs origen | Hacia fuera vs origen |
|---|---|---|---|---|---|
| Origen | 20x8.5J | ET43 | 6.44 pulg. (164 mm) | — | — |
| Flush | 20x9J | ET38 | 6.50 pulg. (165 mm) | +1 mm | +11 mm |
| Máximo | 21x9.5J | ET33 | 6.55 pulg. (166 mm) | +3 mm | +23 mm |
Anillos centradores para un buje central de 64.1 mm
Si la llanta tiene un buje central mayor de 64.1 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:
| Buje de la llanta | Anillo |
|---|---|
| 65.1 mm | 65.1 → 64.1 mm |
| 66.1 mm | 66.1 → 64.1 mm |
| 66.6 mm | 66.6 → 64.1 mm |
| 67.1 mm | 67.1 → 64.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 64.1 mm |
Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 64.1 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.
Fuentes y actualización
Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.
Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).
Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.
Llantas forjadas a medida para el BYD Tang I (2015)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 5x120 y el buje de 64.1 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 5x120 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:
BYD OEM-Style Gloss Black Riveted Mirror Milled Forged Wheels – BYD M6 / Seal 07 Fitment (5-Lug)
BYD OEM-Style Gloss Black 5-Spoke Forged Wheels – BYD M6 / Seal 07 Fitment (5-Lug)
APEX ARC-8-Style ARC Matte Silver 8 Y-Spoke Forged Wheels - BMW M3 E46 / BMW 3 Series F30 Fitment (5-Lug)
APEX-Style Brushed Silver 10 Y-Mesh Forged Wheels – BMW M3 E46 / BMW 3 Series F30 Fitment (5-Lug)Pedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de BYD Tang I?
El PCD de BYD Tang I es 5x120. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de BYD Tang I?
BYD Tang I utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x120).
¿Cuál es el diámetro del buje central de BYD Tang I?
El buje central de BYD Tang I es de 64.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de BYD Tang I?
La configuración original de BYD Tang I es 20x8.5J con un offset ET43. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para BYD Tang I sin rozar?
La medida más agresiva de referencia para BYD Tang I es 21x9.5J con un offset ET33. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en BYD Tang I?
Un montaje al ras en BYD Tang I se consigue normalmente con una llanta 20x9J con un offset ET38.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para BYD Tang I?
Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 20x9J ET38 en BYD Tang I, el backspacing es de aproximadamente 6.5 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para BYD Tang I?
No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para BYD Tang I, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-09-22. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.