Llantas forjadas para Maxus T60 (2024)

PCD, offset y buje central del Maxus T60 (2024): patrón 6x130 con buje central de 74.6mm, medidas de fábrica y ajustes flush y agresivo verificados para pickup.

Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →

Esquema del offset y el backspacing de una llanta forjada

Medida y offset de llanta — en resumen

Maxus T60 — comparación de medidas y offset de llanta por configuración
ConfiguraciónMedida y offset de llanta
Original (OE)17x7.5J, ET45
Montaje al ras (Flush)17x8.5J ET25
Máximo agresivo18x9J ET15

Cómo leer los parámetros de la llanta

Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.

Esquema de los puntos de medida de la llanta: eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Comparación de un offset positivo, nulo y negativo de llanta
Offset positivo, nulo y negativo

Especificaciones y recomendaciones de ajuste

El Maxus T60, pickup mediano de SAIC comercializado en España a través de concesionarios oficiales Maxus (actualmente en su versión T60 MAX con motor diésel de 215 CV), monta un patrón de tornillos de camioneta 6x130 con buje central de 74.6mm. De fábrica utiliza llantas de 17x7.5J con offset ET45.

Ajuste flush: 17x8.5J con offset ET25 es la referencia habitual para conseguir un plantado más ajustado sin perder la capacidad de carga útil superior a una tonelada que caracteriza a este pickup.

Ajuste agresivo máximo: 18x9J con offset ET15 es el límite recomendado para uso mixto asfalto/pista; en un vehículo de trabajo como este, cualquier offset más negativo compromete la vida útil de los rodamientos de rueda bajo carga.

Al ser un patrón de pernos propio de camionetas (6x130), poco habitual en turismos, la oferta de llantas forjadas compatibles es más limitada y suele proceder de fabricantes especializados en off-road y trabajo pesado.

Nota técnica ANKUSI: El patrón 6x130 del Maxus T60 es distinto al 6x139.7 mucho más extendido entre pickups asiáticas y americanas; es fundamental verificar el patrón exacto antes de comprar cualquier llanta de recambio, ya que ambos patrones no son intercambiables pese a su apariencia similar.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Maxus T60?

El PCD de Maxus T60 es 6x130. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.

¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Maxus T60?

Maxus T60 utiliza una fijación de 6 tornillos (PCD 6x130).

¿Cuál es el diámetro del buje central de Maxus T60?

El buje central de Maxus T60 es de 74.6 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.

¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Maxus T60?

La configuración original de Maxus T60 es 17x7.5J con un offset ET45. Esto puede variar según la versión y el año.

¿Cuál es la medida máxima de llanta para Maxus T60 sin rozar?

La medida más agresiva de referencia para Maxus T60 es 18x9J con un offset ET15. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.

¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Maxus T60?

Un montaje al ras en Maxus T60 se consigue normalmente con una llanta 17x8.5J con un offset ET25.

¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Maxus T60?

Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 17x8.5J ET25 en Maxus T60, el backspacing es de aproximadamente 5.73 pulgadas.

¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Maxus T60?

No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Maxus T60, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.

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