Llantas forjadas para Ford S-Max (2023) — patrón de pernos y offset
Año modelo 2023. Esta generación abarca 2015–2023: el patrón de pernos, el buje central y el offset de fábrica son idénticos en toda la generación; los valores siguientes son los verificados para 2023.
Otros años modelo: 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
PCD, offset y buje central del Ford S-Max (2023): patron 5x108 con buje central de 63.4mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el Ford S-Max (2023) perforamos el patrón de pernos 5x108 y mecanizamos el buje central a 63.4 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 17x7.5J |
| Montaje al ras (Flush) | 18x8.0J ET40 |
| Máximo agresivo | 19x8.5J ET35 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El Ford S-Max (2023), monovolumen deportivo, plataforma Ford C2 compartida con el Galaxy y el Ford Kuga, monta un patron de tornillos 5x108 con un buje central de 63.4mm. La configuracion de fabrica es 17x7.5J.
Ajuste flush: una llanta de 18x8.0J con offset ET40 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.
Ajuste agresivo maximo: 19x8.5J con offset ET35 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Ford S-Max cuenta con disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.
Nota tecnica ANKUSI: los datos de este modelo se han verificado cruzando la base de datos internacional de ANKUSI con las especificaciones de fabrica reales del Ford S-Max.
Llantas forjadas a medida para el Ford S-Max (2023)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 5x108 y el buje de 63.4 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
No mantenemos llantas 5x108 en stock: se forjan bajo pedido, y por eso cualquier combinación de offset, ancho y buje de esta página es fabricable, sin limitarse a un catálogo de existencias.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Ford S-Max?El PCD de Ford S-Max es 5x108. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Ford S-Max?Ford S-Max utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x108).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Ford S-Max?El buje central de Ford S-Max es de 63.4 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Ford S-Max?La configuración original de Ford S-Max es 17x7.5J. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Ford S-Max sin rozar?La medida más agresiva de referencia para Ford S-Max es 19x8.5J con un offset ET35. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Ford S-Max?Un montaje al ras en Ford S-Max se consigue normalmente con una llanta 18x8.0J con un offset ET40.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Ford S-Max?Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 18x8.0J ET40 en Ford S-Max, el backspacing es de aproximadamente 6.07 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Ford S-Max?No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Ford S-Max, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M12x1.5, conical-seat lug nut.
Par de apriete de fábrica: 136 Nm (100 lb-pie). Covers most Ford passenger cars and crossovers (Fusion, Focus, Escape and similar) on M12x1.5 studs.
TPMS: Desde noviembre de 2014, el Reglamento (CE) 661/2009 exige TPMS de fabrica en todos los turismos nuevos vendidos en la Union Europea, incluida Espana. Si sus llantas actuales usan sensores OE, deben transferirse o clonarse a las llantas nuevas durante el montaje.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.