Llantas forjadas para Nissan 240Z (1970) — patrón de pernos y offset
Año modelo 1970.
PCD, offset y buje central del Nissan 240Z (1970): patrón 4x114.3 con buje central de 73.1 mm, medida de fábrica 14x4.5J ET15 y ajustes flush y agresivo.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el Nissan 240Z (1970) perforamos el patrón de pernos 4x114.3 y mecanizamos el buje central a 73.1 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 14x4.5J, ET15 |
| Montaje al ras (Flush) | 15x7J ET0 |
| Máximo agresivo | 15x8J ET-10 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Resumen
El Nissan 240Z (1970) usa un patrón de pernos 4x114.3 (4 pernos) y un buje central de 73.1 mm. En nuestra base, 9 de las 171 variantes de Nissan comparten este patrón.
Medidas de fábrica (OE)
La medida de fábrica del Nissan 240Z es 14x4.5J ET15.
Ajuste flush
Para un ajuste a ras en el Nissan 240Z, la referencia es 15x7J ET0. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 47 mm y el borde interior se acerca a la suspensión 17 mm.
Ajuste agresivo máximo
El límite agresivo es 15x8J ET-10; más allá es probable el roce en compresión sin rolar aletas ni corregir la caída. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 69 mm y el borde interior se acerca a la suspensión 19 mm.
Recomendación ANKUSI
ANKUSI forja por encargo llantas para el Nissan 240Z en aluminio 6061-T6, taladradas en 4x114.3 y con buje central de 73.1 mm ajustado al cubo, sin anillos centradores. Desde 220 $ por llanta, unos 25 días de fabricación.
Nota técnica ANKUSI: datos tomados de nuestra base internacional verificada; comprueba siempre la holgura real antes de pedir.
Vehículos con el mismo buje que el Nissan 240Z (4x114.3, buje central 73.1 mm)
En nuestra base, otras 2 fichas de Nissan usan exactamente el mismo patrón 4x114.3 y un buje central de 73.1 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.
El patrón 4x114.3 aparece en el 0.6% de las fichas de nuestra base (33 de 5,671); de ellas, el 9.1% tiene un buje central de 73.1 mm.
Offset y backspacing: llanta de origen y opciones
Backspacing ≈ ancho/2 + ET/25,4 + 0,5 pulgadas. «Hacia dentro» significa más cerca de la suspensión y «hacia fuera», más cerca del paso de rueda.
| Configuración | Medida | ET | Backspacing | Hacia dentro vs origen | Hacia fuera vs origen |
|---|---|---|---|---|---|
| Origen | 14x4.5J | ET15 | 3.34 pulg. (85 mm) | — | — |
| Flush | 15x7J | ET0 | 4.00 pulg. (102 mm) | +17 mm | +47 mm |
| Máximo | 15x8J | ET-10 | 4.11 pulg. (104 mm) | +19 mm | +69 mm |
Anillos centradores para un buje central de 73.1 mm
Si la llanta tiene un buje central mayor de 73.1 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:
| Buje de la llanta | Anillo |
|---|---|
| 74.1 mm | 74.1 → 73.1 mm |
| 76.1 mm | 76.1 → 73.1 mm |
| 78.1 mm | 78.1 → 73.1 mm |
| 84.1 mm | 84.1 → 73.1 mm |
Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 73.1 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.
Fuentes y actualización
Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.
Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).
Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.
Llantas forjadas a medida para el Nissan 240Z (1970)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 4x114.3 y el buje de 73.1 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
No mantenemos llantas 4x114.3 en stock: se forjan bajo pedido, y por eso cualquier combinación de offset, ancho y buje de esta página es fabricable, sin limitarse a un catálogo de existencias.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Nissan 240Z?
El PCD de Nissan 240Z es 4x114.3. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Nissan 240Z?
Nissan 240Z utiliza una fijación de 4 tornillos (PCD 4x114.3).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Nissan 240Z?
El buje central de Nissan 240Z es de 73.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Nissan 240Z?
La configuración original de Nissan 240Z es 14x4.5J con un offset ET15. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Nissan 240Z sin rozar?
La medida más agresiva de referencia para Nissan 240Z es 15x8J con un offset ET-10. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Nissan 240Z?
Un montaje al ras en Nissan 240Z se consigue normalmente con una llanta 15x7J.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Nissan 240Z?
No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Nissan 240Z, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M12x1.25, conical-seat lug nut.
Par de apriete de fábrica: 103-122 Nm (76-90 lb-pie). Range covers most Nissan passenger cars and crossovers on M12x1.25 studs.
TPMS: Los vehículos anteriores a noviembre de 2014 no estaban obligados por la normativa europea (Reglamento CE 661/2009) a llevar un sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) de fábrica; verifique en el manual del propietario si su unidad específica lo incorpora antes de pedir llantas compatibles con sensores.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.
El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-10-11. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.