Llantas forjadas para Chevrolet Spark (2019) — patrón de pernos y offset
Año modelo 2019.
PCD, offset y buje central del Chevrolet Spark (2019): patrón 4x100 con buje central de 56.6 mm, medida de fábrica 15x6J ET45 y ajustes flush y agresivo.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el Chevrolet Spark (2019) perforamos el patrón de pernos 4x100 y mecanizamos el buje central a 56.6 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 15x6J, ET45 |
| Montaje al ras (Flush) | 16x7J ET38 |
| Máximo agresivo | 17x7.5J ET35 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Resumen
El Chevrolet Spark (2019) usa un patrón de pernos 4x100 (4 pernos) y un buje central de 56.6 mm. En nuestra base, 22 de las 240 variantes de Chevrolet comparten este patrón.
Medidas de fábrica (OE)
La medida de fábrica del Chevrolet Spark es 15x6J ET45.
Ajuste flush
Para un ajuste a ras en el Chevrolet Spark, la referencia es 16x7J ET38. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 20 mm y el borde interior se acerca a la suspensión 6 mm.
Ajuste agresivo máximo
El límite agresivo es 17x7.5J ET35; más allá es probable el roce en compresión sin rolar aletas ni corregir la caída. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 29 mm y el borde interior se acerca a la suspensión 9 mm.
Recomendación ANKUSI
ANKUSI forja por encargo llantas para el Chevrolet Spark en aluminio 6061-T6, taladradas en 4x100 y con buje central de 56.6 mm ajustado al cubo, sin anillos centradores. Desde 220 $ por llanta, unos 25 días de fabricación.
Nota técnica ANKUSI: datos tomados de nuestra base internacional verificada; comprueba siempre la holgura real antes de pedir.
Vehículos con el mismo buje que el Chevrolet Spark (4x100, buje central 56.6 mm)
En nuestra base, otras 50 fichas de 5 marcas usan exactamente el mismo patrón 4x100 y un buje central de 56.6 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.
El patrón 4x100 aparece en el 6.4% de las fichas de nuestra base (365 de 5,671); de ellas, el 14.2% tiene un buje central de 56.6 mm.
Chevrolet Spark: especificaciones por año
| Año | Patrón | Buje central | Llanta de origen |
|---|---|---|---|
| 2010 | 4x100 | 56.6 mm | 14x5J ET45 |
| 2019 | 4x100 | 56.6 mm | 15x6J ET45 |
El patrón de pernos y el buje central no cambian en los 2 años de nuestra base (2010–2019).
Offset y backspacing: llanta de origen y opciones
Backspacing ≈ ancho/2 + ET/25,4 + 0,5 pulgadas. «Hacia dentro» significa más cerca de la suspensión y «hacia fuera», más cerca del paso de rueda.
| Configuración | Medida | ET | Backspacing | Hacia dentro vs origen | Hacia fuera vs origen |
|---|---|---|---|---|---|
| Origen | 15x6J | ET45 | 5.27 pulg. (134 mm) | — | — |
| Flush | 16x7J | ET38 | 5.50 pulg. (140 mm) | +6 mm | +20 mm |
| Máximo | 17x7.5J | ET35 | 5.63 pulg. (143 mm) | +9 mm | +29 mm |
Anillos centradores para un buje central de 56.6 mm
Si la llanta tiene un buje central mayor de 56.6 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:
| Buje de la llanta | Anillo |
|---|---|
| 57.1 mm | 57.1 → 56.6 mm |
| 60.1 mm | 60.1 → 56.6 mm |
| 63.4 mm | 63.4 → 56.6 mm |
| 64.1 mm | 64.1 → 56.6 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 56.6 mm |
Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 56.6 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.
Fuentes y actualización
Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.
Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).
Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.
Llantas forjadas a medida para el Chevrolet Spark (2019)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 4x100 y el buje de 56.6 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 4x100 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:
BBS-Style Gold Mesh Polished Lip Forged Wheels – Toyota Yaris / Honda Fit Fitment (4-Lug)
BBS-Style Gold Mesh Polished Lip 2-Piece Forged Wheels – Mazda MX-5 / Cooper Fitment (4-Lug)
BTS-Style Gunmetal Twin 5-Spoke 2-Piece Riveted Polished Lip Forged Wheels – Toyota Yaris / Honda Fit Fitment (4-Lug)
BBS LM-Style Gunmetal Mesh Polished Deep Lip Forged Wheels – Mazda MX-5 / Cooper Fitment (4-Lug)Pedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Chevrolet Spark?
El PCD de Chevrolet Spark es 4x100. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Chevrolet Spark?
Chevrolet Spark utiliza una fijación de 4 tornillos (PCD 4x100).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Chevrolet Spark?
El buje central de Chevrolet Spark es de 56.6 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Chevrolet Spark?
La configuración original de Chevrolet Spark es 15x6J con un offset ET45. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Chevrolet Spark sin rozar?
La medida más agresiva de referencia para Chevrolet Spark es 17x7.5J con un offset ET35. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Chevrolet Spark?
Un montaje al ras en Chevrolet Spark se consigue normalmente con una llanta 16x7J con un offset ET38.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Chevrolet Spark?
Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 16x7J ET38 en Chevrolet Spark, el backspacing es de aproximadamente 5.5 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Chevrolet Spark?
No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Chevrolet Spark, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M12x1.5, conical-seat lug nut.
Par de apriete de fábrica: 136 Nm (100 lb-pie). Covers most Chevrolet passenger cars and crossovers on M12 studs.
TPMS: Desde noviembre de 2014, el Reglamento (CE) 661/2009 exige TPMS de fábrica en todos los turismos nuevos vendidos en la Unión Europea, incluida España. Si sus llantas actuales usan sensores OE, deben transferirse o clonarse a las llantas nuevas durante el montaje.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.
El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-10-11. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.