جنوط مطروقة لسيارة بورش 911 Carrera (2009) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2009.
دليل مقاسات جنط بورش 911 Carrera الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x130 وقطر المركز 71.6 ملم. موديل 2009.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة بورش 911 Carrera (2009) نحفر نمط الثقوب 5x130 ونخرط الثقب المركزي إلى 71.6 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 18x8J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 19x8.5J ET45 |
| الحد الأقصى العدواني | 19x9J ET47 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم بورش 911 Carrera (2009) نمط ثقوب 5x130 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 71.6 ملم. في قاعدة بياناتنا، 215 من أصل 304 فئة من بورش تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في بورش 911 Carrera هو 18x8J (الأوفست الأصلي غير مؤكد) (مقاسات مختلفة بين الأمام والخلف؛ القيم أدناه للأمام).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـبورش 911 Carrera هو 19x8.5J ET45.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 19x9J ET47؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـبورش 911 Carrera من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x130 وثقب مركزي 71.6 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة بورش 911 Carrera (5x130، ثقب مركزي 71.6 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 249 سجلات أخرى من 11 علامات تجارية نمط الثقوب 5x130 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 71.6 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x130 في 5.7% من سجلات قاعدة بياناتنا (321 من 5,653)، ومنها 78.8% بثقب مركزي 71.6 ملم.
بورش 911 Carrera: المواصفات حسب سنة الطراز
| السنة | نمط الثقوب | الثقب المركزي | الجنط الأصلي |
|---|---|---|---|
| 2003 | 5x130 | 71.6 ملم | 17x7J |
| 2008 | 5x130 | 71.6 ملم | 18x8J |
| 2009 | 5x130 | 71.6 ملم | 18x8J |
| 2020 | 5x130 | 71.6 ملم | 19x8.5J |
| 2021 | 5x130 | 71.6 ملم | 19x8.5J |
| 2022 | 5x130 | 71.6 ملم | 19x8.5J |
| 2023 | 5x130 | 71.6 ملم | 19x8.5J |
| 2024 | 5x130 | 71.6 ملم | 19x8.5J |
| 2025 | 5x130 | 71.6 ملم | 19x8.5J |
لم يتغير نمط الثقوب ولا الثقب المركزي في جميع السنوات الـ 9 المسجلة لدينا (2003–2025).
حلقات التمركز لثقب مركزي 71.6 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 71.6 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 72.6 ملم | 72.6 → 71.6 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 71.6 ملم |
| 74.1 ملم | 74.1 → 71.6 ملم |
| 76.1 ملم | 76.1 → 71.6 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 71.6 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة بورش 911 Carrera (2009)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x130 والثقب المركزي 71.6 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x130 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
APEX VS-5RS-Style Matte Bronze 5 Y-Spoke Forged Wheels – Porsche 911 / M3 Fitment (5-Lug)
Porsche 911 / BMW M3 Forged Wheels – Gunmetal 5 V-Spoke
Brabus-Style Gunmetal / Carbon Monoblock Z-Style Forged Wheels – Mercedes-AMG G63 / G-Class Fitment (5-Lug)
Porsche 911 / Panamera Forged Wheels – Red Mesh 2-Piece Gloss Black Lipالأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة بورش 911 Carrera؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة بورش 911 Carrera هو 5x130. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة بورش 911 Carrera؟
تستخدم بورش 911 Carrera تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x130).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة بورش 911 Carrera؟
الثقب المركزي لسيارة بورش 911 Carrera هو 71.6 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة بورش 911 Carrera؟
المواصفة الأصلية لسيارة بورش 911 Carrera هي 18x8J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة بورش 911 Carrera دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة بورش 911 Carrera هو 19x9J بإزاحة ET47.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة بورش 911 Carrera؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة بورش 911 Carrera عادة بجنط مقاس 19x8.5J بإزاحة ET45.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة بورش 911 Carrera؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 19x8.5J ET45 على بورش 911 Carrera، يكون الـ Backspacing حوالي 6.52 إنش.
هل تحتاج سيارة بورش 911 Carrera إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة بورش 911 Carrera، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.